若说中型7座SUV市场上谁最坚挺，那么非 汉兰达莫属，汉兰达自在国内市场上市以来凭借着超强的综合品质和超高的保值率深受消费者喜爱，虽然早先想要提得汉兰达还需要加价，但依然还是供不应求，如今虽然7座免检的开放以及国内消费者对大7座SUV需求越来越强，相信汉兰达还会强势非常长一段时间。上海车展之后，全新一代丰田汉兰达终于陆续到店，相信对于汉兰达的爱好者而言，这个五一假期无疑是看车的好时间。

目前全新一代汉兰达已经陆续到店，新车的具体表现如何呢？一起先来看看吧。相信只要关注丰田新车的朋友们都会注意到TNGA架构，没错全新一代汉兰达同样基于TNGA架构下打造而来，相信大家都知道TNGA架构一直强调的就是车身安全，全新一代汉兰达自然也不会例外，全新汉兰达采用了GOA高刚性车身，超高强度钢的比例也得到了进一步提升，自然安全性更强。

首先在外观上全新一代汉兰达的变化非常明显，前脸最明显的变化就是采用了尺寸更小的熏黑式小梯形进气中网，上方蓝色车标两侧各一条镀铬装饰点缀，呈现出了飞翼式设计，并与两侧大灯组相连，两侧大灯组内部采用了全新构造，相比现款车型更加犀利。下方贯穿式黑色包围处还运用了银色护板，搭配两侧造型更加宽大的雾灯组，整体相比现款车型更加时尚、动感，当然了相比现款车型少一些粗狂感和野性，不过面对日益年轻化的消费者，这样的变动还是非常必要的。

车身侧面全新汉兰达延续了现款车型的风格，不过在细节上做了调整，可以看到全新汉兰达的腰线更加明显，贯穿前后，同时后轮眉处的造型更加突出，搭配下方大尺寸多幅式轮毂呈现出了更强的力量感。熏黑处理的B/C柱以及平缓下滑的车顶线条，既呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，也为内部提供了充足的头部空间，车身尺寸上全新一代汉兰达为4965*1930*1750mm，轴距为2850mm，相比现款4890*1925*1720mm的车身和2790mm的轴距，有明显的提升。

尾部全新汉兰达同样呈现出了较强的时尚感和运动感，首先尾部中间采用了更加圆润且向外凸出的设计，两侧全新尾灯组造型更加修长，周边并运用了熏黑处理，下方大尺寸银色护板告诉大家，它同样有着超强的越野属性。

内饰全新一代汉兰达的变化同样明显，延续了海外版新车的布局风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，并通过的镀铬装饰与下方对称式空调出风口和部分实体物理按键形成一体式设计，用料上采用了大量的软性材质、镀铬装饰以及缝线点缀，再加上双色搭配，形成了较强的运动感和时尚氛围。同时在配置上新车还新增了人脸识别功能、HUD抬头显示、可进行免密支付等。

作为一款豪华7座SUV，全新汉兰达强大的储物能力也是它的一大卖点，中控台上部分有两个宽大的储物槽，下方挡把前方同样有着较大的储物空间，同时中央扶手箱的容积也是足够大，常规的瓶装水完全可以竖直放在里面。座椅方面，全新汉兰达在进一步加大之后，在前排座椅调整好之后，第二排座椅对于175cm的体验者而言，腿部有现金拳空间，头部有一拳多的空间，同时第二排座椅更加厚实，包裹性明显更强，第三排座椅已久可以调解靠背倾角。

动力上全新汉兰达将搭载全新2.5L混动系统，发动机最大功率192马力，传动匹配E-CVT变速箱，百公里油耗官方显示为6.1L，最高可续航1000公里，可以看出全新一代汉兰达的综合实力还是得到了较大幅度的提升，不管是外观造型还是内饰风格，全新一代汉兰达都更加符合年轻消费者的审美需求，搭载混动之后燃油经济性明显更强。同时我们还获悉，全新一代汉兰达将和第三代汉兰达同堂销售，这也意味着汉兰达可以满足绝大多数消费者的需求，如果喜欢更加硬朗的造型，可选择第三代车型，如果想选择年轻化的车型则有全新一代汉兰达。