功率/油耗皆优化,或专属韩国市场,起亚K8混动版官图发布

日前,起亚发布了K8混动系统的官图,采用了一套非插电式混动系统,替代了以前的K7混动版本。不过颇为讽刺的是,在官方发布的图片视角中,除了深绿色的车漆,我们很难发现混动版在外观上的一些专属细节,甚至因为车子本身在疾驰,连轮圈的样式都看不清楚,所以变化的重点除了液晶仪表盘中的能量流动显示界面,就只有在动力上了。


​现款K7混动搭载的是一套基于2.4L发动机的混动系统,无论是技术水平还是能耗表现,在传统混动中比较中规中矩。而K8混动版则显然要在能耗表现上更进一步,所以改为132kW的1.6T发动机搭配44,2kW的电机,并匹配AT变速箱。

不仅功率参数有所提升,行驶起来也更加高效,官方公布的油耗仅为5.6L/100km,比起现款的6.19L/100km要好上不少。并且更低的排量,也意味着混动版更为入门的定位,所以不排除仅仅面向韩国公务用车/出租用车这一针对性极强的市场的可能性。


车系: 起亚K8
0 +1
收藏
纠错/举报
精彩视频
相关推荐
热门内容
0
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部