纯电合作开发,插混继续完善,宾利加速推进电动化

对于超豪华品牌而言,电动化的转型往往是极具风险的。而在宾利看来,2030战略确实是相当激进,但是眼下的进展却很难令人满意,毕竟旗下唯一一款电动化车型就是添越混动版,而且还是以中国市场作为销量支撑。而宾利的短期目标同样严峻——2023年全系电气化,此后不久就会推出纯电动汽车。


​对此有外媒曝光,宾利的首款电动车将会基于奥迪主导的Artemis架构打造,十年之后就会开启宾利的纯电动大幕。宾利CEO阿德里安·霍尔马克表示“我们期待电气化,并将与奥迪建立更紧密的协同效应。” “我们将继续与两个品牌(奥迪和保时捷)保持牢固的关系,我们认为这是机遇而非风险。这令人振奋,需要找到最好的方法来快速进行跟踪,并领导技术负责。”

此外他还表示首款电动车将是高级轿车,同时还证实了未来(2025年)推出纯电动SUV的可能性,毕竟“如果不在SUV里,就会无处可去”。之所以选择这一时间节点,霍尔马克认为那时电池的功率密度和能量密度将迎来快速发展,从而让宾利的电动车安静、轻松、大扭矩、性能精致、更轻巧、更符合空力要求。不过着眼当下,宾利也将会进一步完善插混车型家族,飞驰和欧陆GT的插混版也离我们不远了。


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