终于终于，“技术日产”拿出了全新的1.5T发动机，这款发动机可以说是千呼万唤始出来，因为在最近几年，日产都鲜有新技术方面的发布。拿日产旗下的车型来说，即便是最新上市的天籁、轩逸这样的车型，在入门款车型上搭载的底盘、动力都与老款车型基本相仿，都是在原有技术上缝缝补补换来的。更不用说已经多年没有换代的 奇骏、蓝鸟、楼兰等车型了。

而新款的1.5T发动机将搭载在全新即将换代的日产奇骏上，因为搭载了日产最新的VC-TURBO技术，所以还未上市就收获了很高的关注度。但是就在所有人都期盼这款发动机的时候，我们却发现这是一款三缸发动机，由于三缸机在构造上的天然劣势，长期使用容易引起震动等情况，所以在国内消费者中的接受度并不高。那么，全新一代奇骏搭载三缸发动机后会不会影响到销量呢？

我们先来看一下全新一代奇骏的表现如何。

外观上，全新一代奇骏变化真的是脱胎换骨。与现款车型圆润的风格相比，新一代车型的造型犀利了很多。车头采用了家族式U型的中网，同时分体式的大灯造型非常亮眼，相比较现款保守的设计来看，新奇骏的前脸造型确实有突破。

车身侧面则显示出很多运动风格，半悬浮式的车顶，造型犀利的轮毂，都让这台车显示出很强的运动感。车身尺寸方面，长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距为2706mm。车身尺寸和轴距在同级车中都比较有优势。

内饰的变化也足够新鲜，完全摆脱了现款比较呆板的内饰设计风格，走起了科技风。三幅式的方向盘造型运动，同时还配置了全液晶仪表。中控屏采用了悬浮式的设计，配合电子换挡机构，很有科技感。

动力方面，全新一代奇骏将搭载一台1.5T的三缸涡轮增压发动机，发动机采用了VC-TURBO技术，能够实现最大204马力，300N·m的动力数据，传动系统则是采用可模拟8挡的CVT变速箱。

那么，搭载了三缸发动机后，会不会对奇骏未来的销量产生影响呢？

如果单从这台1.5T发动机的数据来看，可以说是目前上市车型中最强的1.5T发动机之一了，甚至比刚上市不久的途胜L的1.5T和本田CR-V搭载的这台1.5T在动力数据上都要优秀。所以奇骏的这台1.5T发动机是很值得期待的。

但是，三缸机在国内的接受度低也是不争的事实，像通用、福特这样的大厂商在转向三缸发动机后车型销量出现明显下滑，连丰田、本田的三缸车在国内也是销量不佳，所以日产品牌的三缸车能否杀出重围，想象也并不容易。

所以，全新一代奇骏上市后三缸发动机的表现就很重要了，如果震动问题能够得到有效的抑制，让消费者打消三缸车顾虑的话，奇骏的销量还是能够有效保证的，毕竟除了动力之外，全新一代奇骏的变化还是非常大的，也非常有吸引力。而如果三缸机的表现不佳，上市后的口碑下降的话，奇骏的销量则会受到比较大的影响。