本文编辑：

写在前面：

本文系车则原创稿件，转载请注明来源“车则”，请勿侵权

进入正文：

近日，比亚迪正式推出e3驾考版车型，新车分为手动挡（5MT）跟自动挡两个版本，其中手动挡版本比亚迪调教出“与燃油车相同的驾驶感受”。

配色很驾校，没有对比没有伤害，各位感受一下：

e3驾考版

某地区燃油教练车

内饰部分，新车取消旋钮式换挡结构，配置H型档杆跟离合器，副驾驶制动踏板、辅助喇叭开关、辅助外后视镜等，可模拟出燃油车手动挡车型操控效果。

与此同时，e3驾考版提供经济模式、教学模式、油门锁定模式、运动模式（自动挡车型）四种不同的驾驶模式，满足不同使用和教学场景，助力驾校可以更充分“因才施教”

不是杠，纯好奇，既然是驾校版本的手动挡车，e3该如何模拟出油离配合不好熄火的感觉？

在续航、电池稳定性设定上，比亚迪为其搭载上了38kWh的刀片电池，续航里程可达350km，这意味着夏天在车内开空调，也能让四人可以轮流练习科目二、科目三不同场景使用。

现在问题来了，手动挡 13.18万元，自动挡 14.18万元。你买不买？