近日，大众品牌CEO拉尔夫·布兰德斯塔特（Ralf Brandstaetter）表示，预计未来几个月汽车行业的半导体供应仍将紧张。

大众品牌首席执行官兼汽车制造商管理委员会成员拉尔夫·布兰德斯塔特表示：“我认为形势将继续紧张。”他说，汽车芯片制造商瑞萨电子的一家工厂发生火灾，再加上德克萨斯州的暴风雪影响了工厂生产，导致生产实际上处于闲置状态。

“未来几个月肯定会感受到影响 。”他补充称，大众汽车采购特别工作组正日夜不停地处理这一问题，该问题仍是大众汽车管理层的首要议程。大众集团CEO赫伯特·迪斯3月份表示，由于供应短缺，大众汽车一直无法生产10万辆汽车，并补充称，该集团将无法在2021年弥补这一缺口。

在中国市场，大众汽车同样受到芯片短缺的影响。上海车展期间，一汽-大众销售有限责任公司大众品牌公关总监段宁向牛车网表示：“目前受到了芯片的影响，但是我觉得这个影响很快会过去，因为毕竟全球疫情在好转，同时物流也在慢慢恢复，所以这个问题未来一段时间并不是非常致命的问题。除此之外，我们也在借这个机会调整我们整个市场的状态，调整整个渠道的状态。产能慢慢恢复起来，可能很快就会有非常好的扭转，所以我认为这个不需要做太多应对的措施，正好借这个机会大家进行调整，就会有一个很好的结果。”

上汽大众大众品牌网络发展与管理高级总监傅强表示：“在一季度的时候，多多少少受到了一些影响。但是我相信在不久的将来还是会比较快的解决的。芯片的问题可能是受疫情的影响，或者物流因素的影响。最近整个公司上下都在为芯片的事情而在进行努力，相信进入到二季度或者下半年以后，问题可以得到比较好的缓解。”

市场方面，受芯片短缺影响，4月份一汽-大众奥迪将减产30%，减产将在两周左右，涉及A4L、A6L和Q5L等车型。拉尔夫·布兰德斯塔特表示，这种情况预计将在今年下半年有所缓解。