真香预警 说说我为什么选择RAV4荣放双擎E+

我是一位90后,同时也是一位摄影师,即热爱生活,又喜欢汽车。在杭州工作生活了三年,终于有了第一个新能源指标,该买什么车?这个问题其实让我纠结了很久——直到有一天我遇到了它。

24.88万元起、插电式混合动力、1.1升百公里综合工况油耗、95公里纯电续航,当上述所有的一切汇聚到一辆车上时,就集合成了我看中这款刚刚上市不久的RAV4荣放双擎E+。

由于是我人生中的第一台车,所以选的时候也很慎重,问了很多人,包括家里人和身边朋友对于丰田的车都很看好,虽然价格可能超了些预算,但总归是在可接受范围之内。不过在最终决定时,我并没有选择入门版的都市Pro车型,而是咬咬牙,多花了8000元,选择了配置更高的两驱精英Pro车型,现在再回想起来,其实一点也不后悔。

外观设计更加年轻化,让你一眼忘不掉

提车后第一件事,就是开上我的爱车去拍照。首先,我个人非常喜欢它的“颜”,相比前几代车型,这一代的RAV4看上去明显更加年轻运动,全新设计的前脸在其内部加入了黑色蜂窝网状结构,配合上两侧造型犀利的大灯,让你看上一眼就忘不掉。另外作为混动版本,蓝色丰田LOGO也是这款车的一大加分项。

同时,RAV4荣放双擎E+的车侧也非常的耐看,双色车身的设计搭配上18英寸的五辐式轮圈更是将整辆车的运动气息拉满。至于充电接口,则被设置在副驾驶一侧的后翼子板上,使用起来非常方便。

车辆尾部,我最喜欢的是RAV4荣放双擎E+在两侧灯组之间加入了一根银色的镀铬饰条,看上去特别精致。在这跟饰条下方同样加入了蓝底丰田LOGO,再配合上右下侧的“PLUG-IN HYBRID”标识,个人认为还是能够一眼把它和燃油版RAV4荣放区分开的。

配置一应俱全,带来满满小惊喜


相较于外观的惊艳,RAV4荣放的内饰同样带给我很多惊喜,像什么液晶仪表、多功能方向盘、悬浮式中控屏,这些上档次的科技配置在我选的这款车上一应俱全。尤其是10.1英寸的中控屏幕,在选择具体车型时我就考虑了这一点,就实际体验来讲,它的操作流畅度让我非常满意。


同时,RAV4荣放双擎E+在中控区域还保留了大量的物理按键,这也非常符合我这种实用主义者的预期。不过比较遗憾的是,除非购买顶配车型才能够拥有我心心念念的12.3英寸全液晶仪表和HUD抬头显示。而就空间而言,虽然是它只是一款紧凑型SUV,但我自己一个人开完全够用,偶尔还能带上3-5个好友一同出行,因此总体来说还是非常满意的。

RAV4荣放双擎E+,新手司机福音

再来跟大家具体聊聊当初为什么会选择购买两驱精英Pro型。首先,为方便大家阅读,我把RAV4荣放双擎E+共计三款配置车型的主要差异配置列了一张表,请看下图。

可以看到,三款车型之间的配置差异还是比较大的,先来看两驱都市Pro和两驱精英Pro的差别。这两款车差价仅8000元,而后者则是在前者的基础上足足多出了11项配置,可以说非常的超值。

先来看舒适性方面,两驱精英Pro采用了采用织物+皮质面料混搭,并且座椅的填充也都非常柔软,即便经历长途跋涉也不会觉得太累。而对于我这个新手司机来讲,360°全景影像简直是福音,而外后视镜加热更是时刻保证后视镜的视野清晰,因此这两项配置也是必不可少的。

另外,相比都市Pro版本,精英Pro车型还增加了电动天窗,同时车载扬声器也多了两个,多了两个扬声器带来的感觉肯定是不一样的,这是我在购车时最真实的想法。不仅于此,语言识别控制系统和车联网也不能少,毕竟这两项配置能够给我们带来很多的便利,不过四驱旗舰Pro车型配备的220V电源这项配置以及四驱系统我并没有去选择,因为工作原因没有太多的时间出去玩,加上越野也不是我目前的刚需,所以在两款两驱车型中我选择了精英Pro版。

省油,省油,还是省油!

其实到现在,我买车也不到一个月时间,但是我对于这款车适应速度却很快,可以说它非常好上手。在动力系统上,RAV4双擎E+搭载了2.5升阿特金森发动机+电动机的组合,传动系统采用的是E-CVT变速箱,其最主要特点就是省油,新车百公里综合工况油耗仅为1.1升,即使低电量的状态下,以混动方式行驶,实际百公里综合油耗也才4-5升,平均一公里也就两三毛钱。

另外,电机的介入让RAV4荣放的瞬时加速能力得到不小的提升,系统最大功率可达194千瓦,0-100km/h加速所需时间仅为9.1秒(四驱版本为7.5秒),至于E-CVT变速箱,其实丰田很多混动车都在用,体积小、重量轻、几乎感受不到顿挫。而就续航而言,95公里的纯电续航几乎可以支撑三天上下班不用充电,另外目前为止也没加过几次油,因为它真的很省。

而就驾驶感受而言,RAV4荣放双擎E+带给我的感觉也是非常的好,底盘悬架方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合,在城区公路上行驶非常的平稳。而在智能配置方面,车全系标配的Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套餐)更是能够让你在行车过程减少很多不必要的烦恼,包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等均有配备。

全文总结

说了这么多,在这里做一个总结,首先,选一汽丰田是因为品质放心,身边朋友都很推荐;其二,选RAV4荣放双擎E+是因为它的颜值非常吸引我,再加上配置也非常丰富,简直是买到就是赚到;第三点,为什么没有选顶配是因为预算吃紧,再加上对四驱没有特别大的刚性需求,不过它的12.3英寸全液晶仪表和全景天窗还是非常吸引我的;最后,就驾驶感受而言,RAV4荣放双擎E+真的非常好上手,尤其对我这种新手司机而言非常友好,另外还省油,极大的降低了我的用车成本,以上就是我为什么选择RAV4荣放双擎E+的原因,最后也希望通过这篇文章能够在购车方面帮到你。

车系: RAV4荣放双擎E+
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