不少的朋友在咨询我选车要求时总有这么几个要求：

10万内

自动挡

高配置

大品牌

上面4个要求是不少消费者在选车时的要求，那么如此的紧凑型SUV有吗？从实际来看，合资紧凑型SUV就很少，即便价格符合要求了，但配置基本上也是邋遢的。对于SUV来说，其实国产SUV整体还是很有优势的。就拿上面的4个要求来说，合资紧凑型SUV不容易找，但国产紧凑型SUV还是拥有不少可选择的。

一汽相信不少的朋友也不陌生了，一汽无论是合资车还是国产车整体的表现都不错，一汽的自主品牌中，一汽奔腾主打的就是家用，像奔腾全新的“T”系列其实就深受消费者的喜爱，奔腾T33， 奔腾T55，奔腾T77，奔腾T99等随着数字的上升，级别也会有一些的上升，像普通的家用来说，我个人会推荐奔腾T55和奔腾T77，这两款车就是紧凑型SUV，空间上符合大多数朋友的需求，而价格上也显得亲民，就如奔腾T55他的自动挡车型都不用10万。

奔腾T55定位是紧凑型SUV，整体的指导价是9.89万起，他是没有手动挡的，入门版就是自动挡车型。对于这款车来说，他主打的就是家用、性价比，主要的竞争对手是长安CS55 PLUS，比亚迪宋 Pro，吉利博越等。设计上，这里就不怎么说了，毕竟萝卜青菜各有所爱，外观方面并没有什么统一的标准，不过我要给这款车点赞的是他全系配的都是LED大灯，即便是入门版车型一样配置的是LED大灯，足够的厚道。

外观不点评，我们就说说一些内在的部分，消费者关心的空间表现来看，奔腾T55整体的长宽高是4475mm/1850mm/1625mm，轴距是2650mm，实际的空间表现来看，从体验来看，171cm的身高70公斤的体重坐在后排要翘起二郎腿还是没有什么问题的，实际的空间宽敞度我认为比起大众探歌，捷达VS5等还会显得宽敞。

整个内饰设计来看，我们就拿9.89万的入门版来说事，我要给这款车点赞的是即便是入门版的车型，也配置了12.3英寸的中控屏，这是我之前完全没想到的，点赞，并且实际的使用中，入门版的方向盘也拥有多功能按键，便捷度还是非常高的。至于中高配的版本，那内饰的豪华度就更高的，中高配甚至拥有座椅加热功能，在冬天确实是福音。

整体的配置上，奔腾T55全系都拥有电子驻车，自动驻车，12.3英寸中控屏，LED大灯，后座出风口，并可切换运动模式，上述说的配置是全系标配的，9.89万的版本一样配置了，配置方面还是显得厚道的，比起大多数比他贵的合资车还要显得丰富（这里不说是哪些合资车了，免得得罪人）。

在汽车的核心动力系统上，奔腾T55全系搭载的是1.5T发动机，这款发动机整体的表现还是不错的，这款发动机本身就采用了米勒循环、可变机油泵、350Bar高压喷射等技术，可拥有最大功率124KW，最大扭矩258N·m，与之匹配的是7速双离合器变速箱，这套动力系统放在家用SUV上，再结合本身的售价，整体的优势还是不小的。

对于消费者来说，现在的SUV相对于轿车来说，有他一定的优势，如空间更大，视野更好等。在家用SUV领域中，其实也不必追求合资SUV，反而我觉得10万级别的合资SUV也没有什么能够拿得出手的，对于家用SUV来说，我个人觉得看我们自己的国产车就行了。