10-15万的价格区间，让大家选择一台紧凑级家用小轿车，我想大家心里想得最多的就是 宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉了，论颜值，它们不如思域，论动力，这几款车比不了菲斯塔，但是，它们却是合资轿车阵营中销量最高的几款“明星”产品。原因很简单，这个价格区间的消费者的需求无非就是舒适、省油、耐开，动力够用即可，颜值也是一个“仁者见仁、智者见智”的问题。

当然，如果能够坐拥比肩朗逸、轩逸的舒适和省油，又带来不输思域的颜值和动力，这台车必然会受到大家伙儿的欢迎，比如说现代伊兰特。我们都知道，最近几年，韩系车在最近几年遭受了冷落，索纳塔、起亚K5、途胜、名图等“明星”产品的销量不断下滑，在这种局势下，更能彰显出伊兰特的难得可贵，因为这台车的市场表现真的比较抢眼，它在1月份卖出了16961辆，销量不比朗逸、宝来差。

在整个国内汽车市场对韩系车如此不利的当下，伊兰特为什么如此受欢迎呢？

两个原因，首先就是价格，9.98万-14.18万的售价对标思域、速腾、卡罗拉来说确实诚意十足，其次就是产品力，从三大件到做工用料，再到空间和颜值，伊兰特都力压宝来。而伊兰特的具体表现如何，今天我们就和大家简单的聊一下。

2021款的伊兰特全系共有6款车型，四款自然吸气版车型，两款涡轮增压，新车具有11种车身配色，除了比较少见的炫彩橙，伊兰特还有冰海蓝/黑色车顶、烈焰红/黑色车顶、炫彩橙/黑色车顶、极地白/黑色车顶、太空灰/黑色车顶这种双色式的车身配色，不要小看这种个性化车漆的定制，相比较主流的单色车漆，这样的成本并不小。

外形方面，全新一代伊兰特采用轿跑车的设计风格，它的整个车身采用相对低趴、扁平的姿态，腰线刻画得也很有张力，加上掀背式的后备箱、17英寸多辐式铝合金轮圈，使得伊兰特的侧面造型真的很有力量感，看上去锋芒毕露但又不乏时尚运动感。前脸造型同样立足于简约而不简单的风格，大尺寸的前进气格栅秉承了激进、前卫的理念，熏黑处理的中网与两侧LED远近光灯组连为一体，整个前脸看上去又扁又平，视觉重心很低，运动范儿十足。再将视线转移到尾部，贯穿式尾灯是当下流行的设计元素，微微翘起的尾翼加上英文logo、黑色下扩散器，开出去回头率爆表。

内饰部分，伊兰特的中控布局采用当下比较时髦、流行的一体式液晶屏，其中，液晶仪表盘和多媒体屏幕也赋予了这款车更好驾驶乐趣，操控起来还是比较灵敏。同时，像是GPS\实时路况导航、紧急道路救援、4G网络、支持carlife系统的手机互联、语音控制、手机无线充电等科技配置均有配备。做工用料也极尽考究，车内轻易摸得到地方均采用真皮覆盖，平底式多功能方向盘和飞机操控杆式的电子档杆也很有设计感，整体设计是年轻人的菜。

并在此基础上，伊兰特的安全配置也十分的丰富，全系标配ESP、胎压监测、后方影像、自动驻车、上坡辅助、驾驶模式选择、全LED大灯，除了最低配的1.5L领先版车型，其余五款车型均配备了前后倒车雷达、自动感应行李箱、智能进入\无钥匙启动、前排座椅加热，此外，次顶配车型还有360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警\主动刹车等主被动安全配置可供选择，整体表现还是很有诚意。

空间部分，全新一代伊兰特的车身长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm，轴距长度为2720mm，标准A+级的尺寸参数，空间和思域、速腾一个水准。同时，车内的设计和配置也围绕舒适和温馨展开，比如说包裹性和支撑性不错的真皮座椅，坐上去十分的舒适，车内丰富的储物格也很实用，中高配车型还有氛围灯、后排空调，乘坐体验还是没什么问题。

再来看一下动力系统，伊兰特具有1.5L+CVT变速箱和1.4T+7挡双离合两套动力总成可供选择，性能表现也可圈可点，其最大功率分别为115和140马力，峰值扭矩分别为143.9和211牛米，在这一级别中动力表现还是有一定竞争力。可惜的一点是它的底盘悬架，伊兰特采用前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式的非独立悬架。

作为现代公司在海外销量成绩最好的汽车产品，全新一代伊兰特相比较宝来来说还是很有竞争力的，这台车在颜值、空间上的优势十分明显，更加讨年轻人的喜欢，动力系统两款车半斤八两。而在价格部分，宝来在终端的售价已经跌至7万左右，要比伊兰特更加廉价，那么，大家伙儿是更加倾向于选择中庸、耐用的宝来还是产品力更出色的伊兰特呢？欢迎下方评论留言。