低配是否丢面子?路虎发现运动版高低配对比

每个人的购车理念是不同的,有的人认为实用最好,性价比才是关键,也有的人认为功能配置丰富,才能有更好的驾乘体验,对于一台车来说,车企也会用外观内饰的一些差距来区分高低配车型,那么如果想低价购买低配,凸显性价比,但又会觉得丢面子,本篇文章就来对比路虎 发现运动版的最低配200PS 家庭版与最高配249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版,高低配之间你能看的到的差异。

首先,在对比差异之前,首先要说的就是价格,200PS 家庭版(下文简称低配)的官方指导价为35.68万元,最顶配249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版(下文简称顶配)的售价为45.58万元,两车相差9.9万元,近阶段各大车企的优惠都纷纷缩进,所以原本七折虎的名号也不复存在,优惠基本就在4万元左右,两车的差价对比同级别的BBA车型的话也算是中等,感兴趣的朋友可以点开链接看一看低配是否丢面子?奥迪Q5L高低配对比

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版

外观层面,发现运动版的高低配之间的对比可是相当直接,高配车型带有了运动套件,下包围部分为车身同色的带有微微向前突出的前唇,而低配车型则是一块银色饰板,当然了,路虎做得也比较“厚道”,仅仅是最低配没有配备这个套件,其余车型均标配,而车灯方面也有细微的差异,低配车型的LED日行灯是选配,价格为1600元,其实这个钱也没有必要花,直接上次低配就好了。

配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

车身尺寸方面,发现运动版长宽高分别为:4597mm*1904mm*1727mm,轴距2741mm,定位为中型SUV,这样的尺寸在同级别中可以说没有优势,毕竟BBA中只有宝马没有加长,而普通合资品牌的尺寸更是大的一匹,发现运动版更加接近于一台紧凑型SUV的尺寸。

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版

侧面的差异也是一眼就能看出来,车身下部低配车型是采用的黑色塑料材质,而顶配同样是运动套件的加持,侧面为车身同色的装饰,看起来更加时尚,并且最能体现出差异的轮毂对比也非常直接,低配车型是18英寸铝合金轮毂,而除了最低配车型,均采用的是双色抛光的20英寸轮毂。

配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

尾部的差异也是很大,低配车型的下包围为一块银色饰板,和车头相呼应,顶配车型则是带有两个装饰性的排气,并且中部带有扩散器造型。

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版


配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

其实文章说到这里大家也一目了然了,发现运动版的低配车型其实路虎官方也不希望你买,毕竟差异化做的太大了,而且还被针对,像是运动套件,20寸轮毂,仅仅只有最低配没有配备,其余车型都有配备,所以文章一半的时候,编辑就干脆说结论好了,不推荐最低配车型,编辑推荐贵了2.6万元的次低配249PS R-Dynamic S 性能版,马力大了,套件有了,价格贵了2.6万也算良心了!

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版

内饰层面,首先第一眼就能看出的就是顶配车型能够选择双色内饰,低配车型仅仅是只有黑色一种颜色,而其余部分都是细节上的差异,全液晶仪表和10.2英寸中控屏幕都是标配,并且比较炫酷的背光式多功能方向盘按键也是标配。

配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

在方向盘后部留有一个小差别,低配车型没有换挡拨片,但提供选装,而仅仅是高了一个配置的次低配就标配换挡拨片了。

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版


配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

座椅方面也有差异,排除内饰颜色不算,低配车型采用的是仿皮质座椅,顶配车型才是真皮,并且最低配车型也没有座椅加热,仅仅提供选装,这一点在冬季的话就会被一眼识破,毕竟座椅加热在冬季可以说是刚需。

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版

配置方面,2021款车型将标配无钥匙进入、电动尾门、12.3英寸全液晶仪表盘。从性能版车型开始,新车将提供前排座椅加热、自动前大灯远光辅助。此外,新款车型还将提供10.25英寸高清触摸屏、第二代高清全彩抬头显示系统、高清超广角流媒体内后视镜、ACC自适应巡航,高速智能紧急制动系统,盲点辅助系统和驾驶员防疲劳提醒等功能。

配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

这块不可开启的天幕是全系标配,还是比较厚道,但是换一个角度来看的话,都这样的级别了,配一个可开启的全景天窗是多难,虽然我不是能天天用天窗,但是这也是有和没有的差别啊。

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版

后排上车之后也能看出差异,低配车型采用的是后排出风口,顶配车型则是后排独立空调,只不过空调调节的方式比较LOW,仅仅是两档按键,但是这个配置也只是顶配才有,其他车型只能选装。

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版


配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

动力方面,2021款发现运动版将提供三种动力选择,入门级200PS车型搭载英杰力低功率2.0T发动机与48V电机组合,最大功率200马力,峰值扭矩320牛·米。

配图为200PS 家庭版 配图为200PS 家庭版

除最低配外,均采用的是高功率2.0T发动机与48V电机组合,最大功率249马力,峰值扭矩365牛·米。传动方面,将匹配9速手自一体变速箱。

配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版 配图为249PS R-Dynamic HSE 豪华定制版

总结:

文中一半的时候其实已经有了结果,只不过路虎的操作有些迷醉,最低配车型的外观配置相当低,一眼就能看出差异,所以还是选择次低配的车型吧。

车系: 发现运动版
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