继一汽红旗、东风日产等车企4月份销量公布后，有着“车企华为”之称的奇瑞汽车也公布了上个月的销量。根据奇瑞集团的销量快报显示，上个月，奇瑞集团销量为76775台，今年前四个月累计销量28.2万台。其中奇瑞汽车单月销量为53680台，同比增长117.2%；捷途汽车单月销量为10399台。

当然了，上个月奇瑞集团76775台的销量里面，除了奇瑞汽车和捷途汽车外，还包括凯翼汽车和奇瑞捷豹路虎等品牌的销量。只是因为凯翼汽车和奇瑞捷豹路虎的销量太少，速递哥这里就不多说了，重点来聊聊奇瑞汽车旗下产品车型的市场表现，也就是我们所熟悉的瑞虎系列和 艾瑞泽系列。

从奇瑞汽车目前产品布局来看，SUV主要是以瑞虎系列为主，轿车是以艾瑞泽系列为主，SUV车型包括瑞虎7系列、瑞虎8系列、瑞虎5x等；轿车产品有艾瑞泽5 PLUS等。目前来说，无论是瑞虎系列还是艾瑞泽系列，基本上都已经完成了产品车型的升级和焕新。

产品家族以及产品线的丰富，也让奇瑞汽车整体上的实力得到了加强，这也能够从逐渐提升的销量略知一二。具体到单车型的市场表现来说，今年前四个月，瑞虎8系列的累计销量也突破了5万台，瑞虎5x的累计销量也在3万台以上，瑞虎7系列的累计销量在2.5万台以上，艾瑞泽5系列累计销量在3万台以上。

从奇瑞汽车旗下的单车型销量来看，SUV依然是奇瑞汽车的走量主力，尤其是瑞虎8系列的市场表现更让人看好，从瑞虎8系列采取的越级竞争的模式来说，这样的市场战略还是富有效果的，较好的市场表现可以说奠定了瑞虎8系列的市场地位，也让瑞虎8系列成为了奇瑞汽车销量提升的“发动机”。

当然了，除了瑞虎8系列的火力全开外，再加上瑞虎7系列、瑞虎5x等车型的助力，奇瑞汽车旗下的SUV产品车型，在各自所属的细分市场里面基本上都找到了属于自己的位置，但是，面对来自各大竞争对手的冲击，无论是瑞虎8系列、瑞虎7系列还是瑞虎5x等车型，同样面临着市场角逐带来的压力。

尤其是在紧凑型SUV细分市场里面，奇瑞汽车虽然布局的有瑞虎7系列和瑞虎5x，但在紧凑型SUV细分市场里面可以说是强手林立，既有哈弗H6、长安CS75系列、吉利博越、比亚迪宋PRO和哈弗M6等热销的自主车，也有CR-V、奇骏、RAV4和威兰达等竞争力较强的合资车，不难看出奇瑞在紧凑型SUV里面的压力也很大。

写在最后：虽然说目前奇瑞汽车的销量还算可以，但相比吉利汽车、长安汽车和长城汽车，仍然存在着不小的销量差距，更何况还是经常突破10万台销量的南北大众、东风日产等合资车企，所以说，奇瑞汽车要想回归到一线热销阵营，还需要加强旗下产品车型的竞争力，你说呢？

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