现在2.0T发动机仿佛是万金油，小到A级车，大到D级车都在用。诚然，从经济性和动力性角度，2.0T发动机确实能做到很好的兼顾，尤其在排放法规日益严苛的当下，越来越多的大排量发动机退出江湖。今天给大家推荐几款搭载2.0T发动机的车，它们各有优势，如果你要买车，可以将它们放进候选名单中。

吉利的这一波降维打击确实很让人意外，11.37万就能买到一台搭载2.0T发动机的A级车，这在合资品牌上是想都不敢想的事情，而且 星瑞搭载的2.0T发动机和沃尔沃同源，参数和S60 T4版本一致。此外，星瑞的外观也颇有沃尔沃的神韵，内饰设计很符合当下的审美，因此这款车取得了不错的市场成绩。如果你预算有限，但又想体验2.0T发动机的澎湃动力，那么星瑞几乎是最值得推荐的选择。

通用的优惠幅度一直比较大，包括旗下的豪华品牌凯迪拉克。现在很多地区的CT4裸车能做到20万以内，甚至有18万左右的，对于一款豪华品牌的中级车来说，这个价格相当诱人，而且该车的机械素质不俗，不仅有2.0T发动机，还有后轮驱动、双叉臂前悬挂，以及一台比双离合更耐造的8AT变速箱，再加上豪华品牌的加成，势必会很吸引年轻人，其6.9秒的零百加速成绩也算得上出众。

大众的EA888发动机发展到第三代之后，各方面相对比较完善，铸铁缸体也使得它有很好的改装潜力，奥迪S3作为钢炮界小魔王，说把同门表亲GTI摁在地上摩擦也不过分。原厂马力290匹，当然还有全时四驱，不然前轮抓不住地，零百加速4.8秒，注意这还是素车的状态。刷个一阶，加98号汽油，轻松4秒内，刷个二阶，换套轮胎，和牛马谈笑风生。通过奥迪S3可以看到，大排量自吸在涡轮增压面前确实不够霸道。

迈锐宝XL的性价比不用多言，2.0T低配车型在不少地区15万左右就能落地，可以说相当实惠了。虽然通用的9AT比较拉胯，但是在绝对的动力优势面前，迈锐宝XL的零百加速成绩仅需7秒——比君威GS还快一些，我一时竟有些想不通，可能它比君威GS轻了70公斤的缘故？你可能会嫌弃它的内饰，可能会吐槽它的外形，但是在强悍的动力和超高的性价比面前，还是不少人直呼"真香"。

人生绕不开一辆3系，这句话不是营销术语，而是很多消费者的真实想法。宝马的运动旗帜能飘扬这么多年，确实是靠的真本事。举个例子，凯迪拉克CT5，和宝马325i同样的2.0T排量，同样的后驱，零百加速同样是7.3秒，但是CT5将发动机调校到237匹马力、350牛·米扭矩才实现这个加速成绩，而宝马325i的最大马力不过184匹，最大扭矩也刚刚到300牛·米。相当于用低功发动机完成别的车用高功发动机才能达到的性能，传动效率堪称恐怖。

这台量产最强的2.0T涡轮增压发动机盛名在外，至今没有人超越，最大马力达到惊人的421匹，最大扭矩达到500牛·米，这个参数表现已经超越了不少6缸涡轮增压发动机，如此强大的心脏塞进A45这款车长不到4米5的小车内，便迎来了史上最强钢炮的诞生。在一套四驱系统的帮助下，A45的零百加速时间仅需3.9秒，这个水平已经接近搭载V8涡轮增压引擎的AMG GT了。

好了，因为篇幅有限，本次就推荐6款搭载2.0T发动机的车型，它们各有各的亮点，或者性价比出众，或者性能超群，大家可以按照各自的预算选择适合自己的车型。随着电动化潮流的来袭，说不定再过一段时间，2.0T发动机也将成为明日黄花，各位及时行乐。