极氪001的到来，不仅惊动了整个新能源车圈，还对传统燃油车造成了一定的冲击。熟悉这款产品的朋友都知道，极氪001实际上就是领克ZERO，其概念车首次亮相于北京车展。当时，领克ZERO CONCEPT的亮相其外观造型并未提起消费者们太多的兴趣。

直至今年，领克官方宣布ZERO即将搭载全自动空气悬架系统后，才开始渐渐引起大家关注。后续，吉利直接设立一个全新品牌极氪，将领克ZERO划分过去，并更换车型命名为极氪001。这都不是重点，真正成功吸引国内消费者的是极氪001的售价。

极氪001很聪明，选择在上海车展开幕前错峰开展发布会，并正式公布车型售价及具体配置。本以为搭载空气悬架的车型价格会比较高昂，但是却等来了一个28.1-36万元的售价，杀汽车圈个措手不及。都说极氪001能吊打所有车，今天说哥就给大家理性分析一下极氪001的四大卖点，看看它是否真的无懈可击呢？

一、品牌吸引力强？

首先，品牌影响力无疑是极氪001能否被知悉的关键性因素。虽然极氪是全新的独立品牌，但在大家心目中，极氪001还是领克品牌旗下的车型。就是因为领克品牌已经在国内有一定的影响力及知名度， 极氪001的到来才能被大家知晓。

想必大家也没有想到，最初一个默默无名的领克品牌经过几年打磨后，却成为了在国内为数不多真正取得成功的品牌。不过，领克的品牌力也存在自身一定的优劣势。优势在于，其品牌调性及车身造型深受年轻消费者们的喜爱，就像是为年轻人打造的专属品牌。

同时，这也是领克品牌的劣势，目前国内消费者的主力群体主要集中在30-40岁，这部分消费群体对领克品牌仍持怀疑态度，更多倾向的是丰田、本田、BBA等已建立起稳定口碑的传统品牌。

二、充电5分钟续航120km？

再者，极氪001还是一款纯电动车，对于这部分主力消费群体就更为排斥了，这也是极氪001最大的劣势。不过，对于普通消费者，充电才是大家最关心的问题。虽然目前国内的充电桩已经陆续普及，但充电速度依然难以得到提升。

而充电速度快正是极氪001的一个大卖点。这次，极氪官称在极速充电技术的加持下，极氪001最快能实现充电5分钟，续航120KM的速度，30%-80%充电时间只需25分钟，有效避免充电时间长的苦恼。

尽管充电问题得到解决，但纯电动车的电池安全、保值率等问题都是消费者们购车所顾虑的因素。所以说，纯电动车技术的不成熟、消费者们对纯电动车的不信任，仍然需要车企们的不断努力及改进。

三、配置丰富？

好在极氪001的配置足够丰富，一些用在豪华车型是的配置在这款车型上都有体现。因此，当车型售价一出，不少人都为之感叹：“极氪001实在是太香了！”。不过仔细分析对比，虽然极氪001的配置基本拉满，但诸如空气悬架、电磁减振系统等“杀手锏”配置均安排在顶配车型上，在普通版本需要选装。

顶配车型36万的售价已经能够买到BBA的中型车了，甚至还能选到中高配车型，这就要看消费者们如何取舍了。幸好的是，极氪001的最低配车型也有装载双电机及四驱模式。在双电机的搭载下，极氪001在0-100km/h加速下能取得3.8s的好成绩，给你极致的加速体验。

四、没有直接的竞争对手？

回归到车型定位上，极氪001定位于豪华猎装轿跑，处于国内比较鲜有的车型类别。目前仅有大众CC、福特福克斯等猎装版车型在国内销售，但这都是纯燃油版车型，并不是极氪001的直接对手。虽说特斯拉Model 3与极氪001同为纯电动车，且价位区间重叠，但由于车型定位不一，因此也不是极氪001的直接对手。

可以说，极氪001根本没有一个真正的竞争对手，这对于车型本身来说其实有好有坏。优势在于极氪001能够填补国内猎装轿跑的空白，凭借自身产品优势带动这个类别市场，形成标杆车型。但是，定位太独特也会导致车型的受众群体偏少，难以维持一个稳定的销量。

写在最后的话：

其实，单看极氪001的综合产品力确实不赖，但也不至于尽善尽美。并且，其之所以能够深受瞩目，除了与强大的产品力相关以外，还与诞生的时机有着莫大的关系。若没有特斯拉的刹车失灵事件的冲击，或许极氪001仍难抢占新能源市场的目光。当然，极氪的火爆和与出色的设计和产品力不无关联，至于它究竟是不是一款出色的产品，就留到未来用销量说话吧。