说到同级最好的操控，相信一些朋友已经猜出今天的主角儿了。没错，它就是2021款 福克斯。准确地说，应该是福克斯ST-Line。自从这一代福克斯上市以来，我就对它的操控性赞不绝口。甚至毫不夸张地说，这一代福克斯ST-Line的操控性以及驾驶乐趣在所有合资品牌中都难逢对手。

在2021款车型上，福克斯ST-Line对配置进行了升级。除了让驾驶者开得爽，乘客也能得到更好的体验。走，我们一起去看看——

外观还是老样子，我觉得挺漂亮的。尤其是保险杠上的运动套件，和米其林PS4轮胎，气质这一块拿捏得死死的

拉开车就能发现，中控屏更大了！再仔细一看，仪表好像也有点变化

没错，21款车型用上了全新的液晶仪表，档次感瞬间就上去了

方向盘看似其貌不扬，但握持感非常棒。这是驾驶员和车子沟通的直接途径，没有一个舒服的方向盘和谈驾驶乐趣？

福特和百度联合开发的SYNC+车机我们已经不陌生了。除了可以联网导航听歌，还可以点外卖、订机票甚至和家里的智能家电互联，是一款具备AloT功能的智能车机。使用体验在合资品牌中稳居第一梯队

空调控制留了一组物理按键，操作起来更简单，值得点赞！

储物区内既有无线充平台也有两种电源接口，十分便利

旋钮挡是福特的一大特色

标题中说到2021款福克斯ST-Line有三个同级最好，其中最好的操控性是有口皆碑的。另外两个最好是21款升级之后才有的。除了刚刚说到的SYNC+智能车机，第三个最好就是这套10喇叭的B&0音响了。同级能和它battle的也就只有领克03上那套Infinity了。

在这里高速大家一个小故事：在买03的时候，我原本也是福克斯ST-Line的潜客，但当初就是因为车机和音响让我放弃了它，选择了操控性也很出色但配置更高的领克03。如果现在再让我选，我大概率不会选03了......

座椅也是看上去其貌不扬，但人体工程学设计很有讲究，坐姿很舒服

也许这个后排空间并不是同级最大的，但一定算得上宽敞

后排出风口和充电口都是标配

两厢版尾箱空间也足够日常使用。另外后排座椅靠背支持4/6放倒，空间灵活性比三厢版表现更好

键盘侠口中的三缸发动机已经获得过无数大奖，足以证明这款三缸发动机非常优秀！

这次在福特展台上，我们可以清晰地感觉到福特品牌正在复苏。无论是2021款福克斯、锐界等车型的配置大升级，还是江铃福特推出的新车领裕，还有之前预热的全新中大型座驾EVOS。这两款新车将在车研社的下两篇文章中分别为大家展现，敬请期待！