直面广丰产品讲解员:全新汉兰达将再度成爆款

如果说要车事君选一台2021年最让买家关注的SUV车型,我相信非广汽丰田全新一代 汉兰达莫属了。第二代车型开始国产,到第三代车型的供不应求,质量的稳定以及让人惊讶的保值率,都让汉兰达成为国内中型SUV阵营中绝对的王者。


如果说在2021上海车展前,大家对全新汉兰达的印象只停留在外观、内饰上的话,那在上海车展以后,更多关于全新汉兰达的信息,也一一露出了真容。



 

在五一前,广汽丰田组织了一次关于第四代汉兰达的产品讲解会,会上详细的讲解了新车的诸多产品特点以及革新的变化。那全新一代的丰田汉兰达新在哪里,有什么地方可以继续引领中型SUV细分市场的优势呢?接下来车事君一一给大家奉上。




新车重点信息:

1、据内部消息透漏:第四代汉兰达将于9月份前后正式上市

2、新车将搭载2.5 HEV混合动力系统,油耗低至6.1L/百公里

3、搭载全新车机系统,支持Carlife、Carplay、Hicar

4、第四代车型上市后,第三代车型将会维持销售一段时间

5、车事君预测:新车售价在26万元左右起步

 



关于何时销售。在产品讲解会上,官方人员并没有明确告知,不过车事君从广汽丰田内部人员了解到,第十代汉兰达的广告宣传铺垫,几乎都是围绕在9月份左右开始展开,所以车事君认为,新汉兰达的上市时间,将会在9月份左右。在7月份前后,预计广汽丰田会有一次发布预售价格的上市前准备活动,听一听市场上关于这款车售价的反应,所以从时间的推算来看,时间大概率就在9月份前后。



 

关于动力总成。在新车的讲解会上,官方人员明确的指出,新车将会搭载2.5 HEV混合动力系统,这无疑是再一次的革新了原来2.0T的动力配置。要知道,从第二代国产汉兰达的时候,2.7L排量是基本配置,同时提供3.5L强动力版本。第三代车型,2.0T车型成为了绝对的主力,辅以少批量的3.5L版本车型。而到了第四代车型,2.5 HEV混合动力系统,将再一次打破原有的动力格局。不知道大家有没有发现,每一代车型动力单元的变化,目的只有一个:降低油耗。第四代汉兰达的动力系统,百公里油耗已经降低至6.1L,这样的成绩,哪怕是跟自家第三代车型比较,也是大幅度的优化了,也是因为油耗的大幅度降低,第四代汉兰达一箱油的续航里程,理论上可以达到1000公里。



 

关于车机系统。这一个系统的选用,相信同样牵动着大量准买家们的心。第三代汉兰达哪都好,就是车机系统如果跟一众的自主品牌对比起来,那真是一个惨不忍睹。不过这一尴尬局面,在第四代车型上,将会彻底扭转过来。新车将会搭载全新的车机系统,完全支持Carlife、Carplay、Hicar,直接跟手机联动、投屏功能一应俱全。同时提供了语音识别功能,空调、车窗、娱乐系统,都可以通过语音控制,进一步提升了使用的便捷性。



 

对了,新车还提供了人脸识别功能,通俗点说就是,通过与车辆的人脸识别认证以后,不同的人开车,都会回到专属驾驶员的舒适化设定,这一点车事君觉得非常棒,并不是说这项技术很难实现,而是这项技术落在合资品牌车型上,真的非常少见。



 

关于车型迭代。相信这是一个让人比较感兴趣的信息点,那就是,第四代车型在上市销售以后,第三代(现款)车型,将会继续维持销售一段时间。这个在广汽丰田,乃至一汽丰田来说都是比较少见的,往上追溯的也就只有花冠EX这款车型,跟后期的卡罗拉同期销售了一段时间。为什么要这样做呢?原因其实再简单不过了,就是第三代车型实在太热了。从发售的第一天,到今天,广汽丰田的这款第三代汉兰达,一直处在供不应求的状态,哪怕是第四代车型公开亮相,但丝毫没有影响第三代车型持续热销的状态。



 

车事君预计,如果第四代车型上市以后就能获得不错的销售成绩,而第三代车型也能维持原有的销量高度,这很难让广汽丰田舍弃成绩这么好的一款车,毕竟第四代2.5 HEV主打混合动力,第三代主打2.0T,这是一个绝佳的组合拳,任何厂家都不愿意看到这样的组合叱咤国内中型SUV市场。



 

关于第四代车型的售价。这个话题同样是消费者关心的,第三代(现款)的价格是24万元-32.6万元之间。在讲解会上,车事君跟厂家人员开玩笑称,这个价格很难拿到,相信第四代车型也会出现这种现象。如果按照现在丰田车系如雷凌、亚洲龙汽油版,混合动力版本的价格差在3-4万元左右。车事君预测,第四代汉兰达的起步价格,应该是在第三代车型的基础上,上浮3-4万元。也就是第四代汉兰达的起步价格在27-36万元之间。如果是这样的价格,你会接受吗?



 

当然了,车事君还有一个更大胆的猜测,那就是当第四代汉兰达公布价格的同时,第三代车型自降身价,进一步冲击整个中型SUV市场,那到时候,市面上最具竞争力的两台中型SUV,名字都会叫汉兰达,其他的竞争选手,将会无比难受。



 

在讲解会上,厂家人员也介绍了第十代汉兰达诸如车身架构、车身高硬度钢材的使用比例,安全系统等系列信息,对比第三代车型都有一定幅度的提升,这对于新车的整体分数是有一定的拉升的,而最主要的几个点,车事君也在文章中一一给大家介绍了。毫无疑问的是,第四代汉兰达如果定价在合理水平的话,将再一次引领国内中型SUV市场。


车系: 汉兰达
标签: 新车资讯
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