日前，车讯网从相关渠道了解到，于今年1月29日上市的奔驰全新 S级，“迎来了”国内首撞。据驾驶车主回顾，导致此次事故发生的主要原因是驾驶员过度依赖高级别驾驶辅助系统，加之全新S级出色的车厢静谧性，让人产生驾驶疲劳感，最终车辆与高速公路服务区出口旁的护栏发生了碰撞。

虽然全新S级搭载了可识别路面标致驾驶辅助硬件系统，但通过事故现场照片和车主发出的碰撞前视频能够看出，车辆并未减速，且未能识别两侧路障，而是以70公里/小时左右的速度直接撞上。

车辆受损部位主要集中在前保险杠、两侧翼子板和前大灯组，透过碰撞后的前车头，可以看到全新S级配备的是上下两层全铝合金护板，结构完整性良好，充分发挥了吸能的作用，为乘员提供充足的生存空间，减小所受的伤害。

碰撞车辆配备有主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊，事故发生时气囊均有弹开。万幸的是，由于车内5人全部系上了安全带，因此本次事故没有出现人员伤亡。同时，在发生碰撞后，车载SOS自动呼叫救援系统电话将车主叫醒，并实施车辆救援。事故后续，保险公司对车辆进行了定损，价格约为20万元左右。

编辑点评

对于此次事故发生的原因，车主坦率的说因为“瞌睡”导致发生了事故。其实，最直接的原因还是过度依赖驾驶辅助系统，虽然全新S级的车辆安全性能毋庸置疑，但驾驶车辆的还是驾驶员本身，将车辆驾驶交还给汽车，怎么看都不是一个成熟的想法，至少现阶段的科技手段是不能够实现的。总之，安全驾驶始终是交通出行中的第一位。