中国俨然已成为全球最大的汽车市场，在这个车企的武林中，有不少才华横溢的后起之秀，也有更多招数老辣的江湖元老。但无论是何方神圣，大家都在干一件事，那就是通过施展自己的八方神功来证明自己的统治力。其中那些武林经验丰富者和名门望族者往往才能最后突出重围，而能同时拥有以上两点的，实在是一双手就能数得过来。

言归正传，要在当今看清一个车企在世界上的综合实力，除了看全球销量外，更要看其在权威媒体《财富》杂志上每年评选的世界五百强的排名。比如在其公布最新的2020年世界五百强名单上，选择排名前十的车企一般不会有错的。

而我们今天要聊的第五代途胜L，其所属的品牌-现代汽车(HYUNDAI MOTOR)在最新的世界五百强的车企排名中做到了TOP 10以内，实力雄厚，完全满足前文提到的经验丰富和名门望族这两点，而第五代途胜L就是现代汽车给中国带来的最新的SUV作品，也是本文要聊的重点。

说到现代途胜，相信全球消费者都不会陌生，从自2004年第一代途胜问世至今，其在全球范围内累计销量已超过700万辆，可谓现代的功勋级车型之一。并且在2005年，北京现代就将首代途胜引进到国内生产销售，凭借时尚的造型和舒适的驾乘，以及全面的性能，让首代途胜在当时堪称中国消费者的城市SUV启蒙者。

更令人感慨的是由于首代途胜过于成功，导致其生命力无比旺盛，以至首代途胜在国内和第二代途胜（ix35）同堂生产销售，其一直到2015年方才停产，堪称奇迹！这也让途胜在国内有了更强的市场统治力，虽然之后的国内车市激烈竞争让北京现代不断地刺刀见红，但途胜在国内的升级换代一直没有停止。

我们今天要聊的就是在2021年4月12日在国内上市的第五代途胜L，其共有4款不同配置车型，指导价区间为16.18-20.18万元。第五代途胜L在内外均达到了途胜家族目前最强的产品力，也是北京现代直指当今国内激烈的SUV市场中的一把锋利宝剑！

在聊第五代途胜L之前，有必要和大家说说“L”是什么意思。第五代途胜分标轴和长轴两个版本，因此来自北京现代的第五代途胜L自然是长轴，轴距达到2755mm，但其并非中国特供，在北美和韩国等大部分市场也在销售第五代途胜L，因为这些国家的人们和我们一样都喜欢车辆有宽敞的空间感，而标轴则是欧洲特供。

从第十代索纳塔开始，现代汽车在日行灯的设计上就开始出彩，日行灯成为了车头设计的一部分，用来充当线条甚至设计语言，这也要感谢灯光电子技术的不断发展。第五代途胜L的日行灯采用参数化隐藏式照明设计，灯光熄灭时做到了与格栅融为一体，点亮时又如同“鹰翼”，这形成了第五代途胜专属的前脸造型，令人印象无比深刻，达到了极高的科技美学感。

另外，第五代途胜L参数化格栅的好处之一是在不同的角度和光线下，能呈现出不同的光影效果和质感，充满了生命力。并且在贯穿式的“鹰爪”尾灯上也有类似的参数化效果，在其尾灯的内部，有很多复杂的灯腔和三角形元素，这些细节均非常上心，带来了视觉和科技的双重感受。

而在第五代途胜的侧面，其也采用了参数化钻石造型，棱角分明，光影效果突出，视觉冲击力极强，堪称刀劈斧削般雕刻而成。这也展现了北京现代对钢板冲压工艺的自信力，因为这种设计对缝隙公差有着极高的要求，并非所有车企都愿意去做。

 第五代途胜L在造型上的出彩之处实在太多了，工业设计十分出众，三言两语难以讲完，下面这个官方视频可以作为造型设计的补充。

在第五代途胜L的内饰上，其做到了极强的舒适感和科技感。比如飞瀑环抱式的座舱给你来带了安定自然的视觉感受，环绕车内的银色镀铬装饰内部隐藏了空调出风口，并与10.4英寸中控屏自然衔接。64位氛围灯也是与时俱进，10.25英寸液晶仪表、手机无线充电和按键式电子换挡等都是大家喜欢的科技体验，第五代途胜L对此均考虑到位。

另外，值得一提的是第五代途胜L的空调出风口均经过了科学优化，其能将风柔和地送出，不会直吹身体，能明显削弱强风带来的不适感，是个讨喜的设计。

前文提到第五代途胜L的轴距达到了2755mm，这再搭载现代汽车的i-GMP平台，让第五代途胜L的空间感相当不错，其第二排座椅角度可调，并且放倒后能与后备箱形成一个纯平的平面，载物能力相当棒。因为SUV车型的一大魅力就是灵活多面的空间感，第五代途胜L在此没有出错。

在与时俱进的智能互联上，第五代途胜L以百度3.0智能网联平台为基础，可高度识别自然语音指令，并且搭载目前不多见的BLE手机蓝牙钥匙，可通过手机控制门锁、启动车辆或空调，并且有授权功能等。至于车机中各种实用的APP和互联功能、以及车家互控等功能，这些均是面对年轻市场的敲门砖，韩系车在此处一向表现优秀，第五代途胜L更是如此。

在目前的国内，第五代途胜L全系均搭载1.5T高功率发动机，其采用全球首创的CVVD技术，打个比方就是能让发动机的吸气和呼气更加顺畅，可令动力效能和驾驶性能最大化，搭载7速双离合之后，整车马力轻松做到了200匹，再配合轻量化的全新i-GMP平台，令第五代途胜L的百公里综合油耗为6L-6.2L之间，非常棒！

OK，关于第五代途胜L的车型介绍就到这里，下面我们开始正式推荐适合您的车型。

第五代途胜L在国内共有4款车型，指导价为16.18-20.18万元之间。值得一提的是第五代途胜L有多达7种官方选装包，涵盖了智能科技、ADAS驾驶辅助、舒适配置、车身颜色以及四驱等功能，选装包价格也从1000元至12000元不等，并且不同的车款对应的选装包也不尽相同，因此车型的导购推荐可谓十分灵活。

鉴于第五代途胜L的最低配车型，也就是指导价为16.18万元的GLS领先版除了可选装车载ETC之外，无法选装任何官方选装包，本身也无ADAS驾驶辅助系统，一些舒适科技功能比如无钥匙启动、全液晶仪表、手机无线充电、座椅加热和智能互联功能也没有。但其在机械动力水准上是和其它车型保持一致的，依然能获得不错的驾驶体验，因此最低配的GLS版更适合用来主打性价比。

在第五代途胜L剩下的三款车型中，我们能发现其指导价为18.18万元的中高配车型，也就是LUX尊贵版很是亮眼。因为其在低一级的中配GLX精英版基础上将基础的ADAS驾驶辅助系统、前排座椅加热、全液晶仪表和中控大屏、智能互联、车内氛围灯等全配齐了，俨然属于十分够用的主流水准

不仅如此，LUX尊贵版还可对应多达5个官方选装包，是全系配置最灵活的，包括更全面的自动驾驶功能、360全景、电动尾门、双色车身以至于四驱均可选装。

相比之下，在第五代途胜L车系的顶配车型—指导价为20.18万元的TOP旗舰版，其更像是在LUX尊贵版基础上已选装完部分配置的车型，实战意义并不大。因此对消费者而言，依然是比顶配便宜一级的LUX尊贵版更为值得细细研究。

因此综合考虑，我们对第五代途胜L车系中，指导价为18.18万元的LUX尊贵版最为推荐。其身为中高配，本身已具备了相当全面的科技和舒适配置，并且只要愿意再多掏些钱，就能选装上更先进的L2级自动驾驶功能甚至四驱等，一切看自己的预算，能守能攻，灵活度极高！

就像前文所提到的那样，途胜无论是对现代汽车或是中国市场而言，都是意义非凡的一款车型。我们早期曾从首代途胜身上认识到了什么叫做城市SUV，而现在十几年过去了，仍有很多首代、二代途胜（ix35）活跃于中国的大街小巷，也证明了它们当初巨大的保有量以及不俗的品质。

如今，第五代途胜L来到中国后，可以说就一个目的，那就是再次证明韩系SUV的产品力，包括自身的工业设计以及机械水准上的出色表现，并且在科技感上也下足了功夫。客观来说，如今国内该级别的SUV市场厮杀十分激烈，但凭借现代汽车位列全球车企TOP 10以内的实力水准，所以对于第五代途胜L在中国的未来表现，我们表示十分看好！