轩逸换代以来的销量可谓是风生水起，就在过去的2021年第一季度的紧凑型轿车销量榜里， 日产轩逸力压南北大众的朗逸宝来兄弟，脚踢丰田雷凌卡罗拉这两位日系老对手，以超过12万的销售成绩夺得第一季度桂冠。既然轩逸的热度高居不下，那么我们就做一期轩逸的导购，看完你就知道应该选什么配置最合适了。

车型回顾：目前在售的日产轩逸使用两代同堂的策略，分别为售价区间为9.98-11.86万元的轩逸经典和售价区间为11.90-14.30万元的第14代轩逸。

首先看轩逸经典：

经典版轩逸其实就是上一代轩逸，如今化作轩逸的入门版车型继续发光发热。经典版车型的售价区间为9.98-11.86万元，提供手动和CVT两个版本共四个配置的车型。

轩逸经典的配置主要分为配置上，经典版的车型主要分为舒适版和豪华版，配置上也根据变速箱的不同有所差别。

9.98万元和10.86万元的舒适版是轩逸经典的入门版车型，匹配一台能够输出122匹的1.6L自然吸气发动机。全系标配：车身电子稳定程序、胎压报警、前排座椅高低调节、四扬声器、感应雨刮等功能。

CVT版本在手动版本上多出侧气囊、侧气帘、后排出风口、自动启停等配置。

豪华版车型分别为10.78万元和11.86万元。

手动豪华型增加了前排侧气囊、带CarPlay功能的中控屏幕、倒车影像、电动天窗、铝合金轮圈、多功能方向盘等配置，低配车型的布艺座椅升级为打孔真皮沙发。

CVT豪华型是轩逸经典的顶配车型，相比CVT舒适性多出了：倒车影像、电动天窗、多功能方向盘、内置行车记录仪、真皮座椅、后排中央扶手、带GPS功能的8英寸液晶屏幕、OTA升级、前雾灯等配置。

第14代轩逸车型有四款，价格区间为11.90-14.30万元。全新轩逸使用了一台全新的1.6L自然吸气发动机，最高能够输出135匹马力，与之匹配的是CVT无极变速箱。

售价为11.90万元的舒享版在配置上屈指可数，仅能够满足日常用车的需求。我们可以通过光秃秃的保险杠和钢圈来轻松分辨出这是一款低配车型。大灯也没有使用时下流行的LED光源，只是使用了普普通通的卤素光源。

中控台仅配备一个单色液晶屏幕，好在这个屏幕能够支持蓝牙音乐，能够满足日常使用的需求。

售价为12.99万元的悦享版增加了1.09万元，外观上增加了：铝合金轮圈、电动天窗；安全性配置上增加了：侧气囊、侧气帘、倒车影像；舒适性配置上增加了：无钥匙进入、皮质座椅、皮质方向盘、多功能中控屏幕、远近光LED大灯、自动空调、后座出风口等实用的配置

售价为13.39万元的智享版又增加了4000元，配置上增加了主动刹车、疲劳驾驶提醒这两项安全配置。在外观上，该版本提供了一个暗夜选装包，视觉效果更为运动。

售价14.30万元的奢享版为全系的顶配车型，价格增加了8100元。在外观上增加了：17寸轮毂。在安全性配置上增加了：并线辅助、车道偏离预警、前后倒车雷达、车侧预警、内置行车记录仪。在舒适性配置上增加了：真皮座椅、腰部支撑、主驾驶配备了电动座椅、7英寸仪表、后视镜加热等。

那么问题来了，高配的轩逸经典和低配14代轩逸到底选哪个？

首先在车身框架上，第14代轩逸使用了大量超过1500兆帕的热成型钢材料，强度上要比经典轩逸要好很多；动力总成则也有了优化。我建议如果有充足预算买次低配新轩逸的朋友就不要选轩逸经典了。

目前的轩逸经典也有着不错的优惠，大沙发、大空间的配置也能够满足家庭使用，对于想买一台可靠好用的家用车用户还是非常合适的。

点评：轩逸经典适合那些预算不足或者用于网约车运营的朋友，三大件稳定耐用、空间是轩逸经典的优势；新轩逸的最低配车型可以说是买发动机送车，几乎什么都没有；两款中配车型的性价比很高，尽管倒车雷达这些配置有所缺失，但是这些配置也能够以很低的价格在后市场加装。作为一款全新车型，轩逸没有定速巡航这个配置就有点疑惑了，对于这个配置有刚需的朋友就绕开吧。