近日，车扯从外媒处了解到，此前亮相的大众ID.VIZZION和ID.SPACE VIZZION概念车将于2023年实现量产。

大众ID.VIZZION和ID.SPACE VIZZION分别定位大型纯电轿车和中型纯电轿车，都基于MEB平台打造。其中 ID.VIZZION采用了横条样式的封闭式格栅和狭长的灯组造型，有消息称其量产车型会命名为ID.6。而ID.SPACE VIZZION则设计为旅行车造型，车头的设计也与已经量产的ID.3和ID.4更为接近。

据悉，两款车的量产版车型将在位于德国的Emden工厂生产。而该工厂在2020年已经开启改造工程，将在2022年上半年开始生产ID.4车型，未来将实现全面的电动化转型，专注生产MEB平台的纯电动车型。

在动力方面，ID.VIZZION概念车搭载了最大功率225kW的电机，并配备111kWh的锂电池组，官方公布的续航里程为665km。而ID.SPACE VIZZION搭载了前后双电机，系统综合最大功率为250kW，配备82kWh的电池组，WLTP工况下的续航里程为560km。

作为全球最具影响力的老牌车企之一，大众在新能源领域不可能只满足于拥有ID.3和ID.4这样相对定位较低的产品，ID.VIZZION和ID.SPACE VIZZION的量产版车型显然就是其走向高端市场的重磅车型。在国内市场，由于很多客观因素的影响，大众在燃油车市场很难提高自己的品牌定位。而在新能源这个还未成熟的市场中，大众如果能尽早推出高端定位的产品并获得市场的认可，那么对于大众品牌力的提高将会相当有帮助。