在中大型SUV细分市场，车企更趋向于大7座设计。首先，新车能更好的满足日常家庭的使用需求，其次，能够满足国人喜欢大车的审美趋势。今天我们就带来 大众途昂和福特探险者两款车市热销的SUV，看看谁才是这个市场的优胜者？

大众途昂的车身尺寸比老款途锐大一圈，在外观上，它采用了大众最新的家族式设计语言，横贯式的车头进一步起到横向拉宽视觉效果的作用。同时，配合棱角分明的线条，塑造了极强的硬派形象。此外，车尾通过简洁的线条处理，给人一种敦实的感觉。

福特探险者采用了大尺寸的中网设计，搭配犀利的前大灯组，更显霸气。再加上悬浮型车顶的设计，车身修长且硬朗，完全没有臃肿感。此外，前后保险杠更为运动，再加上尾部的黑化处理，整车的运动感更为突出。

内饰方面，途昂采用大众家族化设计风格，中控台布局规整，功能分区很明确，在旗舰版车型上还采用进口的蜡木材料，配备丹拿音响，显得很有档次。车内搭载8英寸中控触摸大屏(部分车型配备9.2英寸)，不但配备语音识别控制系统，而且支持CarPlay和Android Auto等功能。

探险者采用了T字型的中控布局，设计更为简约。全系标配12.8英寸中控液晶屏，并且搭载了SYNC+系统，用户可以直接呼唤“你好，福特”，如空调、导航、天气等功能通过语音来完成，语音识别率非常高。

空间方面，途昂接近三米的轴距给了车内很大的空间，车内采用2+3+2的座椅布局，途昂的第二排两侧座椅都能够前后移动，不过途昂的第二排座椅只能向前挪，无法向前翻折；但得益于途昂后门开口较大，乘客进出第三排座椅还算方便。

探险者采用了六座2+2+2和七座2+3+2两种座椅布局，两个版本在空间方面没有区别。两款车型的主要差异还是体现在布局方面，显然六座版的乘做体验更为舒适。

动力方面，大众途昂提供2.0T低功率(330TSI)、2.0T高功率(380TSI)以及2.5T V6(530 V6)这三种发动机，均搭配7速双离合变速箱。而对于普通消费者来说，尽管2.5T V6发动机能够带来不错的驾驶质感，但从性价比方面看，他们更多的会选购2.0T高功率版本。

探险者搭载2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率276Ps，峰值扭矩425N·m。传动系统部分，探险者匹配10速自动变速箱。

写在最后：

大众途昂具有无与伦比的车内空间，再加上德系SUV的基因，不管是从操控还是乘坐感受来看，该车的优点颇为鲜明。福特探险者具备许多越级的产品力，2.3T+10AT实现7.6秒破百，实现了较为出色驾驶体验。而6/7座的布局则满足家大家庭的出行需求。再加上相对出色的性价比，在中大型SUV细分市场确实独树一帜。