在此之前，东风日产公布了最新销量数据，4月销售量高达10万辆之多，同比增长4.5%，前四个月累计销量达三十九万余辆。

据了解，启辰在去年底正式回归东风日产，在此之后一直表现得很出色，虽然并没有官方公布的关于启辰品牌的4月销量数据，但有相关数据表明同比增长14.4%，其增速明显高于日产品牌。

从各种车型来看，在轿车家族的销量中， 轩逸系列达到45725辆，同比增长17.5%，占总销量的近45%；而天籁达到了12035辆，同比增长24%。与此同时，2021年新款骐达在4月的销量为5508辆。再看到SUV家族，奇骏在4月的销量为14336辆，年累计销量达57450辆，同比增长52.5%。此外，逍客在4月份的销售量达到了14033辆，同比增长14.1个点。

整体来看，东风日产的明星车型并没有发生改变依旧是轩逸和奇骏，不过在今年的上海国际车展上，东风日产带来了全新一代奇骏车型，1.5T三缸涡轮增压发动机的换装就是是新款车型的最大改变。

作为参考，现役款奇骏配备了2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机两款型号的发动机，峰值功率分别为111kw和133kw，最大扭矩分别为194N·m和239N·m。而新搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机的功率最高可达到150kW，最大扭矩高达300N·m。

在参数上较为领先的新搭载的发动机对于我国消费者而言并不是该车的最大卖点，消费者也并不很在意这一点，所以此项更新并不具有什么竞争力，在此之前也是有较多的前车之鉴。（责任编辑：66）