现在在国内SUV市场上，合资SUV确实不好混，能够月销量排行榜就可以看出自主SUV的市场占有率越来越高，再加上像宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌纷纷开启降价模式，在这样的夹击下日系SUV的生存环境越来越艰难，之前一向不降价的日系车型也不得不向市场妥协，今天要给大家介绍的这款SUV就是日产逍客。

虽然日产相比丰田、本田在市场上名气没有那么大，但 逍客作为日产的主打车型，在市场的知名度还是非常高的，而且目前新一代逍客已在海外发布，据悉新车将于年内引入国内市场，自然现款车型为了保持足够的市场竞争力，给出了较大幅度的优惠，起售价从15.49万元降到了12.99万元，通过3月12434辆的销量就可以看出。当下确实是最佳的入手时机。

去年8月日产对逍客进行了年度小改款车，不过新车主要对配置进行了调整，在外观上虽然采用了日产最新的家族式设计语言，不过相比老款车型在外上的变化并不特别明显。前脸继续采用了家族式的V-Motion设计理念，进气中网的尺寸并不算夸张，内部采用了熏黑处理的网状结构，周边辅以镀铬装饰，并与两侧扁平化的大灯组相连，形成了较强的视觉冲击感，除了最低配车型外，其余车型均配备了LED光源远近灯，并标配了LED日间行车灯，下方贯穿式的黑色包围以及两侧精致的侧进气口，整体呈现出了较强的运动氛围。

车身侧面运用了丰富的线条设计，呈现出了非常不错的光影效果，熏黑处理的B/C柱和下方侧裙以及平直的上腰线营造出了较强的层次感。车身尺寸上为4401*1837*1593mm，轴距为2646mm，下方轮毂则采用了五幅式的设计，颇具越野车的风采。

尾部造型简洁而又饱满，两侧V字形尾灯组在点亮的情况下有着较强的辨识度，下方大尺寸的黑色包围处还运用了银色护板以及隐藏排气，运动感虽少了一些，但层次感还是很强的。

内饰上逍客继续采用了环抱式的座舱布局，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控内嵌式显示屏，搭配上方对称式空调出风口和下方部分实体物理按键，呈现出了较强的层次感。用料上采用了大量的软搪塑材质以及缝线点缀。

配置方面，日产智联2.0车机系统加入之后，使得新车在智能化方面有了大幅度提升，同时还标配了胎压监测、车身稳定控制、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、主动闭合式进气格栅，在中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、自动驻车、全景天窗等。

动力上逍客搭载了2.0L自吸发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛米，传动匹配了模拟7速CVT变速箱，悬架采用了前麦弗逊+多连杆组合，对于这套动力组合，技术调教比较成熟，驾驶过程中非常平顺，而且还有着非常不错的燃油经济性，工信部综合油耗为6.4L/100km。

至于乘坐舒适性，日产大沙发可是有口皆碑的，这一点在逍客上也得到了很好的体现，如果说你想选择一款舒适好，燃油经济性强，又有着超强的综合品质，那么目前逍客绝对是一款值得考虑的合资SUV，再加上目前还有着较大幅度的优惠，整体性价比还是非常高的。