在MPV市场上别克GL8的地位就像汉兰达在中型SUV市场上的地位一样，各大MPV车型均想打败别克GL8成为业界扛把子，只不过虽然各大车企推出了不少MPV车型，但很少有能够与别克GL8相抗衡的车型。虽然也有不少消费者抱怨别克GL8优惠幅度较多，而且还比较费油，但30万元左右想选择一款MPV车型的时候，经过对比之后才会发现还是别克GL8的综合实力最为突出。

如果有那么一款MPV车型比别克GL8更加便宜、更加省油而且还有着强大的品牌影响力，是不是非常心动，没错它就是丰田全新一代 塞纳。塞纳是丰田在1997年针对美国市场推出一款特别车型，一直都是以平行进口的方式引入国内市场，去年丰田发布了全新一代塞纳，据悉全新塞纳将于2022年引入国内，将由广汽丰田和一汽丰田同时生产。

全新一代塞纳基于丰田TNGA-K架构下打造而来，外观上采用了全新的设计语言，告别了以往臃肿、方盒子的形象，运用了更多的凌厉线条，勾勒出了较强的肌肉感。前脸采用了类似汉兰达的梯形大嘴式进气风格，并辅以多条横向装饰条，上方两侧鹰眼式大灯组造型非常犀利，并通过相间的银色和黑色装饰条相连，整体看起来要比上一代车型更加年轻、动感。

车身侧修长的造型展现出了典型的MPV风格，并运用了更加硬朗的线条设计，平直的上腰线从前翼子板处微微扬起并延伸至尾灯处，尤其是后轮眉处突出的造型与全新汉兰达颇为相似。熏黑处理的B/C柱还呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，同时平直的车顶线条也为内部提供了充足头部空间，为了进一步提升侧面的力量感，丰田还为塞纳配备了20寸的枪灰色轮圈。车身尺寸上新车为5170*1990*1740mm，轴距为3060mm，超过5米的车身长度以及接近2米的车身宽度，让新车看起来更加大气。

尾部采用了全新的造型，尤其是两侧尾灯组的造型颇有雷克萨斯的韵味，内部多条灯带的运用呈现出了较强的视觉冲击感，上方还运用了微微翘起的小尾翼，车标下方还增加了英文标识，搭配下方亮黑色的包围看起来颇具运动感。

内饰上全新一代塞纳采用了全新布局风格，整体设计更加偏向居家风格，左侧配备了三幅式多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控悬浮式显示屏，周边还有部分实体物理按键，下方则是对称式空调出风口。用料上采用了大量的软性材质以及镀铬装饰，整体呈现出了较强的科技感和豪华感。配置上全新塞纳全系标配了10个安全气囊，还有防碰撞安全系统、全速域自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等在内的第二代TSS主动安全系统。

座椅方面，全新塞纳将提供2+3+2或2+2+3两种座椅布局，其中第二排座椅还可以前后滑动调节，第三排座椅还可以放倒，一定程度上增加了空间利用率，部分车型还提供了独立的后排空调以及后排多媒体系统，加上电动侧滑门以及电动后尾门，可以说实用性还是相当不错的。

动力上全新一代塞纳搭载了2.5L混合动力系统，综合最大功率246马力，综合油耗百公里油耗7.1L，并提供E-Four电子四驱可选，从参数上看全新塞纳明显要优于GL8等车型。价格方面，参考别克GL8以及奥德赛的价格，基本起步价都在23万元左右，预计全新塞纳的售价不会太低，毕竟平行进口车型的售价在45万-58.5万元之间，而定价太高明显不利于市场竞争，预计国产新车的售价大概会在25-30万元之间。