5月10日，适逢第五个中国品牌日，长安汽车两江工厂举行了一场足以震动整个中国汽车行业的新闻发布会。长安系中国品牌汽车第2000万辆正式下线，标志着长安汽车由量变到质变迈出了脚踏实地的一大步；同时，中国汽车企业首席品牌官联席会成立仪式及CB20“看见中国汽车”品牌巡礼全国行活动也在长安汽车两江工厂启动。

这是一场规模不大，但意义深远的活动，长安、一汽、吉利、比亚迪、奇瑞、岚图、小鹏等中国汽车品牌首次为了同一个目标聚集在一起，他们宣言要团结在一起，推动中国汽车品牌向上，形成世界一流的竞争力，实现汽车强国的梦想。

这一天是长安汽车由优秀走向卓越的一步，更是中国由汽车大国走向汽车强国的关键一步，这一天或将载入中国汽车发展的史册。

BC20成立，中国品牌联手建设汽车强国

汽车工业是关系国家经济命脉的支柱产业，中国要成为制造业大国，必须成为汽车强国。而BC20中国汽车首席品牌官联席会的建立，则是中国品牌汽车企业响应国家战略，主动集聚行业力量，共同谋求良性发展的深谋远虑之举。

自2009年以来，中国一直是全球最大的汽车市场，依托于大市场，中国品牌汽车工业也得到了长足的发展。但中国品牌汽车产业企业的技术、品质、品牌溢价和盈利能力都有待提升，尤其是品牌和品质的提升成为中国建设汽车强国的当务之急。而BC20中国汽车首席品牌官联席会的成立，则为解决这一难题提出了可行之道。

据悉，BC20中国汽车首席品牌官联席会由中国18家汽车集团联合发起组成，覆盖了超过30个在售汽车品牌。在活动当天，BC20发布了510宣言，BC20将集聚中国品牌汽车企业，营造充满正能量的行业发展氛围，推动中国品牌汽车企业在关键核心技术上的突破，深入挖掘传播中国汽车的品牌故事，提升中国汽车的品牌价值，提高全产业链综合竞争力，共同为中国汽车品牌向上努力。

BC20刚一成立，就宣告启动2021年中国汽车品牌向上发展专项行动。而长安系中国品牌汽车第2000万辆下线仪式则成为了第一站。专项活动将深入中国品牌汽车企业，聚焦展示中国品牌汽车企业的成就、故事，促进各企业提高品质，加强品牌培育，增强消费信心，推进中国品牌汽车的高质量发展。据悉，该活动后续将在比亚迪、红旗、奇瑞、岚图、小鹏等企业中循序展开。

在活动现场，BC20成员代表均表示，促进中国汽车品牌向上是一项爬坡上坎推石上坡的艰苦工程，但为了实现打造优质品牌的共同愿景，BC20将竭尽全力义无反顾。

长安搭台，第2000万辆新车下线

中国汽车企业首席品牌官联席会的成立，对于中国的汽车产业而言具有划时代的意义，但为什么成立仪式安排在了长安汽车两江工厂的车间里呢？也许是适逢其会，但长安汽车以第2000万辆新车下线来庆祝BC20的成立，也表明了长安汽车担得起重任，领得了潮流。

1984年，长安军转民进入汽车领域，2001年第100万辆自主品牌汽车下线，2010年，长安自主品牌汽车产销量突破500万辆，2014年产销量突破1000万辆，2021年，实现了第2000万辆汽车下线，长安汽车的步伐越来越快，并且经营质量步入了良性循环。

自今年以来，长安汽车的月度销量已经稳居中国品牌销量第一，旗下乘用车系列产品销量连连突破新高，尤其是UNI系列产品更是一举捅破了中国品牌高端化的天花板。这些成绩表明，长安汽车的技术以及品质已经得到了市场的认同，进入了良性发展的快车道。

成功的背后，是长安汽车在智能化、品质化以及新能源化方面的不懈努力，其全新的产品设计语言、领先的蓝鲸动力系统、令人印象深刻的品质感为产品的热销提供了持续的动力。

据悉，到2030年，长安汽车销量目标为500万辆，其中长安品牌销量达到350万辆的目标，“十四五”期间，长安汽车将整体投入1500亿元：以软件定义汽车产品及服务为契机，加速由提供“硬件产品”向提供“生态产品+软件产品”拓展，让科技生活更有趣，让用户体验更舒心；将携手战略伙伴，构建新朋友圈及商业模式，实施数字化转型升级，构建“天上一朵云，空中一张网，中间一平台，地上全场景”的商业模式，实现与用户及合作伙伴的直通直联；将加速推进“北斗天枢”2.0，提升科技实力；进一步推进“香格里拉”2.0计划，加快低碳产品、低碳制造和低碳产业的发展。长安汽车还将加快人才结构调整，组建3000人的软件化、智能化人才团队，加速转型。

写在最后

从长安汽车的一系列数字，我们可以看到，中国品牌在技术突破、品质突破的征途上已经取得了优秀的成绩，中国品牌正在经历由量变到质变的涅槃。面对品牌突破的更高目标，中国品牌汽车企业选择了携手并进，共同建设汽车强国，体现出的不但是长远的战略眼光，同时也是一种广博的胸怀与格局，如果BC20同心同德，我们相信，中国品牌的品质向上之路一定能够顺风顺水，中国的强国之路也将快马加鞭。