5月10日，江西五十铃公布了全新一代 D-MAX的售价及配置信息。新车共推出6款车型，售14.98-21.78万。新车外观内饰全部有大幅改变，主要动力为1.9T发动机。

从外观来看，全新国产D-MAX的设计和海外标准版车型基本保持一致，厂家并没有透露是否会国产更加野性、带有宽轮眉的越野版车型。

新车的颜值比曾经的D-MAX高了不少，全新的艾尔斯橙色非常亮眼，另外新车还有其它6种颜色可供选择。

车辆侧面的设计较为简洁，车窗占整车门的面积不大，显得车辆较为挺拔粗犷，搭配了侧踏板方便乘员上下车，不过它没有连在大梁上，深度越野用户需要进行改装。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5265/1870/1850mm，轴距3125mm，货厢栏板内尺寸1495/1530/490mm，和老款车型相比有所改变，不过非常细微。新车接近角28°、离去角25°，最小离地间隙230mm。

全系标配的中控屏幕尺寸是9英寸，车机系统全系标配带有百度CarLife，高配车型还额外带有苹果CarPlay手机互联，语音控制、车载导航等功能全系标配。L2级智能驾驶辅助系统也出现在了全系一代D-MAX上，对于长途驾驶来说还是非常实用的。

全新D-MAX使用前双叉臂独立悬架、后三片式抛物线（两端薄中间厚）的钢板弹簧整体桥悬架，这样的悬架也是D-MAX特点之一，抛物线式的钢板弹簧可以保证后桥能够载重负荷，且能在轻载时为车内后排乘客提供更大的舒适性。

动力方面，新车搭载1.9T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩360牛·米，匹配6MT和6AT变速箱，部分车型拥有分时四驱系统，带有低速四驱模式和后桥差速器锁，代号4JJ3的3.0T柴油发动机由于排放问题没有在国产车型上提供。