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近日，乘联会公布了中国市场汽车销量显示，1-4月特斯拉累计销量已达95125辆。

特斯拉中国1月份销售15484辆，2月份销量18318辆，3月份销量35478辆，4月份卖出25845辆。

至于为什么4月份会比3月份下降了近1万，特斯拉也作出了回复：上海超级工厂Model Y生产线为提升生产效率和品质，在4月份曾停产两周以升级产线设备，销量也因此而产生波动。

日经中文网报道称，我国第一季度对日本出口的纯电动汽车总量同比增长9倍，出口额达29.49亿日元，增长了48倍，而这批出口至日本的电动车大多为特斯拉。

从出口数量来看。特斯拉的确表现非常强劲。

4月特斯拉中国出口14,174台，创下单月出口量最高记录。即便现在打开官网下订Model Y，交付日期依然排到7月...

其中Model 3的全球销量排名第一，Model Y紧随其后排名第三，两款车型销量更是占据了全球汽车总销量的16%！

今年3月特斯拉Model 3占据了挪威14.2%的电动汽车市场份额，Model 3注册销量为2169辆，超过第二名丰田RAV4两倍之多。

其火爆程度足够令大批友商汗颜。

近两日，特斯拉将 Cybertruck原型车放置在纽约直营店内展出，整体的人气已经有iPhone新款推出的势头了，车迷甚至排队只为一睹真容。

甚至有车迷守在纽约街头只为与Cybertruck偶遇。

要知道这仅仅是一款推出已有3年，至今都为量产交付的车型。

在产品换代推陈出新问题上，马斯克一点都没有满足Cybertruck式的猎奇和玄幻上。

新款Model S的Yoke方向盘已经来了。国内已有部分媒体正在试驾体验中，

截止目前，特斯拉在全国范围内建成的超级充电桩数量已超过6200桩，并已建成超790座超级充电站和超过700个目的地充电站，覆盖全国310个以上主要城市。

直营中心部分，特斯拉在中国已开设6家直营钣喷中心、超过190家体验店与服务中心，覆盖南北方主要省市。预计到今年年底，还将新增超过20家直营钣喷中心。

当然了，在特斯拉快速布局国内市场的同时，在纽约市场上也有一股神秘的力量在不断地壮大。

比如在特斯拉纽约直营店之后、苹果直营店对面，法拉第未来也在悄悄布局。

新能源市场瞬息万变，比起Cybertruck，我更好奇，为梦想窒息的FF91究竟啥样。