日前我们从工信部获得了五菱Nano EV相关的技术信息，之前该车的实车图已经在工信部进行了申报。从图中可以看出，五菱Nano EV其实就是 宝骏E200的换标版本，并且进行了细节上的重新设计。比如分体式灯组上方的灯带，就从饰条装饰改为贯穿式灯带，充电盖的形状也有所改变，并延伸出两侧的线条。

​前杠改为一体式进气口，外侧是C字形的饰条，造型看上去更加规整。尾部在下侧灯带位置加上了WULING字标，后杠的造型也与前杠相呼应。同时Nano EV提供撞色车顶以及多款颜色的前后杠饰条可选，进一步丰富个性化元素。

尺寸方面，新车长宽高为2500/1526/1616mm，轴距1600mm，整备质量850kg。动力搭载24kW后置电机，最大扭矩85N·m，极速100km/h。搭载能量密度140Wh/kg的28kWh磷酸铁锂电池，百公里耗电9.9kWh，纯电续航305km。考虑到现款车型4.98-5.98万元的终端价，预计换标之后也不会有什么变化，老老实实和宏光MINIEV高配对接即可。