不管是十一假期里灯火通明的高速公路，还是停车场门口排起长龙的车流，又或者是挤成方便面的公交车，都可以看出大家对于自驾游的热情。自驾游的路上我们需要面对各种各样的情况，而具备强大适应能力的SUV车型就非常适合在自驾游中使用。如果你不知道怎么选，那就看看这几款SUV车型吧。

斯巴鲁森林人

推荐理由：强大的四驱系统

斯巴鲁森林人基于斯巴鲁SGP全球平台打造，车身强度相比对手有优势。 斯巴鲁森林人的造型较为硬朗，符合我们对于SUV造型的理解。我们可以从森林人的侧面造型上找到一些户外的元素，较高的离地间隙能够提供不错的通过性。行李架的配备增加了一些野性气息，固定一些物品比较方便。

自驾游最好的伙伴就是ACC自适应巡航了，辅助驾驶系统能够有效降低驾驶员的疲劳程度。斯巴鲁这套EyeSight系统，这是一套以双目摄像头为硬件的视觉性方案，能够实现ACC、车道保持、主动刹车等功能。

森林人搭载了一台能够输出154匹马力的2.0L自然吸气水平对置发动机，与之匹配的是一台极其丝滑的CVT变速箱。在传动系统上，森林人使用了斯巴鲁标志性的全时四驱系统，具有多种模式可供调节。

一汽丰田荣放

推荐理由：高效的双擎系统

说到城市型SUV车型，大家一定会想到RAV4荣放，这款车型几乎被看做是城市型SUV车型的鼻祖。在经历了五代车型发展后，RAV4在全球已经拥有超过1000万名车主，这足以说明RAV4的口碑。

RAV4荣放的内饰风格较为粗犷，中控台的按键尺寸都比较大，用起来很方便。在辅助驾驶方面，荣放全系标配丰田TSS 2.0系统，能够实现全速域的自适应巡航和车道居中功能，易用程度比较高。

荣放拥有2.0自然吸气发动机和2.5L混合动力系统两套动力总成，并提供两种不同形式的四驱系统。其中最值得推荐的还是混合动力版本，这套系统的油耗非常低，百公里的综合油耗仅为4.7L，长途出游的成本优势比较明显。双擎版本的四驱系统也有所提升，丰田通过在后轴增加电机的方法来提供后轴的动力。

长安林肯冒险家

推荐理由：豪华的体验

林肯冒险家基于福特的C平台打造，与我们熟悉的福特锐际为兄弟车型。即便如此，冒险家的产品表现与福特锐际大相径庭，这也就是我推荐冒险家的理由。

即便林肯冒险家是林肯家族售价最低的车型，但是内饰的质感却毫不含糊。冒险家内饰设计充斥着浓厚的美式风味，大面积的皮料很好地诠释了老美对于豪华的理解。值得注意的是，林肯冒险家使用了双层隔音玻璃，NVH表现非常优异，12喇叭的音响系统更是能够带来剧院级别的体验。

如果说前面两台车型太过佛系，那么冒险家的动力一定能够满足你。冒险家搭载一台能够输出245匹马力的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台8AT变速箱，这台SUV不到7秒就能完成0-100KM的加速。

长安马自达CX-8

推荐理由：有着人马合一驾驶感受的7座车

CX-8采用7座的布局，尺寸不比汉兰达小，车身尺寸为4955/1842/1733，轴距为2930mm。可是受到马自达营销不力的影响，CX-8的销量并不算多，目前有着大幅度的优惠。

CX-8的内饰设计与CX-5基本一致，走的都是年轻化、精致化的路线，材质的搭配可以用赏心悦目来形容。

CX-8的第三排座椅舒适度比一般7座SUV厚实，舒适度还是不错的。当你不需要使用第三排座椅时，可以通过放倒第三排座椅来获得一个巨大的储物空间。

坦克300

推荐理由：体验豪华的硬派越野车

坦克300绝对是车市现象级的存在，甚至出现厂家停止接受订单的场面，可见坦克300的火爆。坦克300的火爆离不开实力过硬的产品力，我们很久没有见到一台能够给我们带来惊喜的硬派SUV车型了。

与粗犷的外观设计不同，坦克300的内饰则是另外一番景象。细腻的真皮与双联屏的操作界面颠覆了你的想象，64色的车厢氛围灯和L2级别的辅助驾驶系统出现在坦克300上很是令人惊喜。

坦克300搭载一套分时四驱系统，配有前后桥的差速锁，根据地形提供五种不同的模式可供调节。这样的硬件水平赋予了坦克300强大的脱困能力，在面对野外复杂的路况时相比那些城市型SUV更为从容。

总结：这五款车型各有千秋，毕竟鱼和熊掌不可兼得选择，要舒适还是要性能都需要你自己权衡，把握住各自的优点再结合自身需求是最好的选车方法。这几台车你更喜欢哪一款？欢迎大家在评论区留言。