新款宝马X5上市!钥匙换成塑料材质/取消空气悬架,售价有所调整

日前,笔者从宝马官网获悉,新款 宝马X5已经正式上市,新车依旧推出燃油和插电式混合动力两种动力形式、共计5款车型,售价区间为69.99-85.99万元。虽然称之为新款,但此次仅仅是针对配置部分的调整,外观和动力等基本与旧款车型保持了一致。不过需要注意的是,在4款燃油动力车型中,除了顶配的售价由旧款的86.39万降至83.99万之外,其余版本均与旧款车型保持了一致。


具体来看,新款宝马X5的外观延续了旧款的设计,前脸配备的是品牌标志性的“双肾”进气格栅设计,轮廓边缘通过宽厚的镀铬点缀,带来更加立体的效果,格栅内部则采用直瀑式装饰条包裹。备受好评的“天使眼”大灯依旧应用在新车上,且xDrive40i使用的是激光大灯,而入门级的iDrive30i则支持选装,价格为1万元。前包围区域则根据不同套装而有所不同,其中“X设计套装”采用的是贯通式设计,内部通过黑色横条点缀,两侧的雾灯区还有“C”字形装饰件;而搭载“M运动套装”的车型则是三段式布局,内部是黑色蜂窝网状结构,两侧的雾灯区同样采用黑色的装饰件点缀。


车身侧面,极具棱角的线条作用于车身上,使得车身型面的变化更有层次。与此同时,M运动套装车型在前翼子板处还铭刻了“M”标识。除此之外,新车将提供9种颜色车漆颜色可选,其中丹泉石蓝和紫水晶色为选装定制。


车身尺寸方面,新款宝马X5的长宽高分别为4930/2004/1776mm,轴距为2975mm,而插电式混合动力版本车型的长宽高则为4930/2004/1767mm,轴距为2975mm,均与旧款车型保持了一致。

车尾部分,新车整体延续旧款的设计风格,配备了3D立体悬浮尾灯,并对局部进行了熏黑处理,营造出更加动感的气质。而后包围则根据不同套装而有所不同,不过均采用双边共两出多边形排气尾喉设计。

内饰方面同样与旧款没有区别,豪华气息依旧非常浓厚,而配置则是此次调整的重点,新车的钥匙外观由原先的金属材质换成了塑料,表面则用镀铬点缀,这一调整或许只能从“轻量化”的解释;另外,除了xDrive45e车型保留了自适应双轴空气悬架,其余车型均没有配备且不支持选装,包括原本标配此项配置的xDrive40i尊享型,但好在该版本的价格也下调了2.4万元;而经过调整后,ZDD越野套装同样也不再支持选装。好消息则是新车升级了全新的纳米滤芯,能达到更好地过滤效果。

动力方面,新款宝马X5延续了旧款车型的动力总成,燃油版车型将搭载2.0T直列四缸涡轮增压和3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其中2.0T发动机最大功率为195kW,峰值扭矩为400N·m;而3.0T发动机最大功率为250kW,峰值扭矩为450N·m,传动系统均匹配8速手自一体变速箱,并标配四驱系统。而插电式混合动力版车型则搭载由3.0T直列六缸涡轮增压发动机和电机组成的混动系统,综合功率达到290kW,综合扭矩则高达600N·m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱。此外,插电式混合动力版本车型百公里综合油耗为2.2L,纯电续航里程为85km。

小结:继华晨宝马X3进行调整后,“大哥”X5也在日前迎来了焕新,且变化均集中在配置方面。对于消费者来说,此次调整有利也有弊,首先是xDrive40i尊享型售价得到了降低,但自适应双轴空气悬架和ZDD越野套装取消选装还是会对产品本身的竞争力有一定影响。不过此次调整的幅度并不算大,预计对新车在接下来的销量不会产生较大幅度的波动。




车系: 宝马X5
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