运动又时尚,这四款小型SUV肯定是年轻人的菜

你要问国内哪台车卖的好,答案肯定五花八门;但是你要问国内哪个车型卖的最火,那一定是SUV车型。无论是全国高速还是乡间小道,处处都能找到SUV车型的影子。而对于买车预算不多的年轻人而言,一台既有颜值又有性价比的小型SUV,绝对是他们的首选。那么今天小编就给大家网罗了目前比较热门的四款小型SUV,它们不仅颜值在线,配置丰富,关键性价比很高,真的是年轻人不二的选择。

吉利缤越PRO

吉利缤越PRO基于BMA架构打造,是吉利汽车推出的一款小型SUV,主攻年轻消费者,富有活力的外观设计无疑是它的主要卖点之一。官方指导价7.58~11.98万,目前市场上有综合优惠至高2万元。

缤越PRO采用了吉利家族式的前脸设计,官方命名星空回响的前格栅与两侧的前大灯组融为一体,视觉感极强。下包围的造型非常激进,两侧雾灯区域做了类似导流槽的设计,运动感十足。年轻人一定抗拒不了这张“前脸”。

车身侧面造型采用了力量感十足的腰线设计,前后车轮眉上方的造型以及车门上下的内凹设计,都让车侧不显单调。1.5T车型全系标配18英寸轮毂,顶配车型更是采用了熏黑的涂装,战斗感十足。而且整车采用双色车身配色,年轻的味道就是如此鲜明。

车尾的造型延续了运动的风格,大尾翼,双边双出排气以及排气中间扩散器的造型,真的是运动感十足。虽然没有采用时下流行的贯穿式尾灯,不过全LED的尾灯在夜晚点亮之后也有着不错的辨识度。

缤越PRO内饰的配色绝对是年轻喜欢的类型,采用了大量的撞色元素,以及大面积的金属饰板装饰,凸显年轻活力。全液晶仪表,中控大屏,车机互联语音控制等等当下时髦的配置一个没落下。空调控制区域依然保留了实体按键,这个对于行车中调节空调温度真的是太友好了。前排座椅填充物偏硬,这样的好处使得这张座椅在激烈驾驶的时候给到驾驶者更强的信心。

前后排座椅都采用了双色皮革座椅,给人的视觉感就是很高级。 缤越PRO的后排标配三个独立头枕,地台几乎纯平,后排还提供常规的中央扶手以及杯架,当然年轻人需要的USB充电口也是有的。

缤越PRO的配置在同价位里也是数一数二的。并线辅助,车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,360度全景影像,全速自适应巡航,自动泊车,陡坡缓降,远程启动,自适应远近光灯,方向盘换挡,前排座椅加热,三色氛围灯,内后视镜自动防炫目等等,而在安全性配置方面,缤越PRO配备了6气囊、全套的主动安全系统,可实现L2级别的自动驾驶,也是同级别车型里比较少见的。相比起售价更高的对手,缤越PRO的配置也要高出很多。

缤越PRO拥有两种动力配置分别为1.4T和1.5T,最大马力分别为141Ps和177Ps,最大扭矩235N·m和255N·m。与1.4T发动机匹配的是6MT或6速湿式双离合,1.5T全系标配7速湿式双离合。0-100km/h加速时间仅为7.9s,在同级车当中是特别出色的存在。在我们今天推荐的这四款SUV当中,缤越PRO的马力处于最强的水平,加速更是超越其他三款车型,即使是本田引以为傲的1.5T地球梦发动机,也不如缤越PRO这台1.5T车型加速快。所以又想颜值高又想跑得快,这台缤越PRO可是个很好的选择哦。

本田缤智

作为广汽本田唯一一款小型SUV,在上市之初就受到了很多年轻人的喜欢。本田家族很多优良品质,都可以在其身上发现。官方售价12.78~17.68万。

本田缤智自上市以来,虽然经历过几次改款,不过依旧是保持着上市之初的调调,最新一代的缤智更加的年轻化,无论是激进的车头设计,宽大的中网镀铬饰板,还是车尾的造型,都是极具运动感。

高配的1.5T车型还有双边双出的真排气布局,非常吸引年轻人。不过入门版车型的车尾设计就有点平淡无奇,一切都非常的简约,不会给人很强的视觉冲击。

缤智内饰的设计可以说是一尘不变,虽然时光在流逝,不过缤智的内饰好像停留在了几年前,没有任何的改变。好在消费者已经熟悉了这套本田的内饰,所有的设计都比较合理,高配车型的内饰通过多种配色,以满足不同年龄阶层的需求,不过低配车型只有朴素的单色。活力感明显差了点。高配车型采用皮质座椅,而低配车型依然是织物座椅,整体乘坐感受偏舒适,但是视觉高级感上差了点。

缤智的后排腿部空间在小型SUV里面算是比较宽敞的,后排也标配的三个独立头枕,不过低配车型没有中央扶手,前排中央扶手的造型过于靠后,影响了后排中间乘客的腿部空间。

缤智入门版车型的配置比较基础,没有任何的驾驶辅助配置,没有天窗,没有侧气帘,塑料的方向盘,大灯还是卤素的,中控只有一个塑料造型的方格没有屏幕,想要大屏只能后期花钱选装,性价比一般。而高配车型虽然配置丰富,不过高昂的售价,让很多年轻人望而却步。

缤智一共有两种动力配置,分别是1.5L自然吸气匹配手动或CVT变速箱,1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,这套动力总成也算是大家的老朋友了,前者的最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米;后者的最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米。

本田XR-V

本田XR-V也算是本田在国内比较畅销的车型,官方指导价12.79~17.59万,虽然经历了改款,不过似乎没能找到什么新鲜的感觉。

本田XR-V采用了家族式的外观设计,前包围的造型有点“笑脸”的感觉。车身侧面也是熟悉的造型,隐藏式的后车门把手,算是一个小亮点。全系标配17英寸的轮毂,轮毂样式比较动感。

车尾的造型很有设计感,比起同胞兄弟缤智,尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯元素,这可要时髦不少。

本田XR-V中控台的造型依然是传统的T字形,中控台采用大量皮质包裹(高配),配合圆形的空调出风口,感觉很运动。内嵌式的中控大屏能提供基础的功能,传统的机械式仪表搭配两侧的小液晶屏,读书比较清晰。座椅和缤智一个样,毕竟都是本田家的孩子,低配都是织物座椅,乘坐感受也几乎一模一样。

后排座椅也标配了三个独立头枕,比起缤智多了中央扶手和杯架,虽然是同门师兄弟,但是本田XR-V更懂中国人需要什么。

本田XR-V顶配车型的配置也非常丰富,像车道偏离预警,车道保持辅助,道路交通标识识别,倒车影像,自适应巡航等等都有,不过售价接近18万,而低配车型虽然售价10万出头,但是配置不如现在的自主品牌丰富。

本田XR-V拥有两款动力分别是1.5L和1.5T,前者的最大功率131马力,峰值扭矩155牛·米;后者的最大功率177马力,峰值扭矩220牛·米;和前者匹配的是手动变速箱或者CVT变速箱,而和后者匹配的只有CVT变速箱。

奥迪Q2L

奥迪Q2L属于奥迪品牌的入门级车型,目前仍是沿用上一代奥迪的设计语言。官方售价21.88~26.50万,但是市场上有着不小的优惠政策。

作为一台奥迪车型,Q2L的外观设计自然不在话下。外观的原创度非常高,属于奥迪家族中的年轻小生,部分车型还有双色车身配置,紧跟时代潮流。灯厂出品的大灯,即使是Q2L这种入门的车型,给人的感觉也不廉价。

车尾的造型非常中规中矩,没有过多华丽的修饰,一切都看起来那么的顺畅,单边双出的排气给车尾增加了一丝动感的氛围。

奥迪Q2L 内饰的整体造型沿用了上一代A3的设计,虽然整体感觉偏年轻,但是和全新的设计语言比,这个内饰就有点朴素了。Q2L的座椅也是织物座椅,皮革座椅需要高配车型才配有。整体的乘坐感受偏软,填充物柔软度不错,非常适合在城市里轻松驾驶。

奥迪Q2L入门版车型,在车辆驾驶辅助配置上表现一般,但是安全层面还是挺到位的,不过考虑到21万多的售价,不是那么值。

Q2L全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机,传动部分为7速干式双离合,作为大众集团当家的动力组合,无论是城市代步还是高速巡航都有不错的表现。

总结:

中国有句古话,“一分价钱一分货”。意思很简单,就是同样的商品,贵的品质肯定要更好。这句话放在零售行业很多商品都适用,不过放在汽车行业就有点以点概面了。目前的汽车行业,合资品牌车型的品牌溢价大于产品的自身实力,为什么这两年国产品牌卖的如此风生水起,就因为相同的价格下,国产品牌的车型能够给到你更加丰富的体验。复盘今天推荐的四款车,外观和内饰的设计完全是个人的喜好,不过配置可是实打实的硬功夫,在都是顶配的状态下,缤越PRO的售价非常有优势,而且配置更全,无论是外观内饰设计,还是车辆配置,整体的综合实力完全可以和合资小型SUV一战,更加值得推荐。


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标签: 海选导购
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