惊喜遗憾参半,途胜L对比本田CR-V

受国内SUV市场个性化、年轻化、智能化趋势的影响,更多的合资厂商开始瞄准年轻消费市场,推出了一款又一款时尚SUV,这其中就包括了上个月刚上市的 北京现代途胜L,指导价16.18-20.18万元。从命名上看,加长后的新车势必会带来一些积极改变,不过,由于竞争激烈,途胜L想要赢得消费者认同,显然还需要有更多卖点。接下来,我们就将途胜L与目前合资SUV的销量霸主本田CR-V进行一番对比,看看途胜L真实实力如何!

潮流与沉稳,消费者各有所爱

韩系车设计一直比较激进,途胜L也不例外,镀铬前格栅、悬浮式车顶、贯穿式尾灯,潮流元素该有的都有。

在看到它第一眼时,你的视觉中心会主动停留在前脸位置,这是因为途胜L前大灯与格栅进行了巧妙融合,不点亮的情况下能形成一个整体,十分独特。

途胜L车身线条十分硬朗,几乎看不到平缓过度,全是棱角转折,颇有当年凯迪拉克车型的感觉,设计相当激进。

本田CR-V完全是另一种设计风格,虽第一眼不太出彩,但十分耐看,多年没有太大改变,也没有丝毫过时的感觉,或许这便是不少国人所认同的"中庸"之道吧?

途胜L内饰层次感很强,不仅使用了两块大号液晶屏幕,还拥有时下流行的贯穿式空调出风口,可以让空调更均匀的出风,不过这样设计实在容易积灰,算是有利有弊。


本田CR-V内饰是熟悉的"味道",设计还停留在几年前,算不上时尚,但功能区布局合理,上手无难度,另外,大面积软质用料和出色的内饰做工值得称赞。

总体来说,途胜L和本田CR-V属于两种完全不同风格,甚至处于潮流和沉稳的两个极端,对此,广大消费者肯定也是各有所爱,只是在目前年轻化的市场环境下,更潮流的车型热度可能会更高一些。

途胜L尺寸稍大,但实际空间难分伯仲

作为一款加长车型,途胜L全车长宽高尺寸分别达到4670*1865*1690mm,轴距达到2755mm,相比海外版增加了85mm,在紧凑型SUV中属于中等偏上水准。

本田CR-V两驱版全车长宽高尺寸分别为4621*1855*1679mm(四驱版车高2660mm),轴距2661mm(四驱版轴距2660mm),属于标准的紧凑型SUV身材。

虽然途胜L尺寸占优,但实际乘坐表现两车难分伯仲,前后排同时乘坐身高180mm的乘客时,后排乘客腿部空间能有2拳距离,十分宽敞。当然,这也从侧面说明了本田CR-V在空间优化方面做得更好。

还有一点值得一提,途胜L在后排座椅靠背角度调节范围上,要比本田CR-V大上许多,甚至能做到半躺,比较意外。

途胜L动力有硬伤,期待2.0T+8AT

途胜L全系搭载的是一台1.5T发动机,最大马力200匹,最大扭矩253牛·米。传动系统匹配的是一台7挡干式双离合。本田CR-V燃油版车型全系搭载的是1.5T发动机,最大马力193匹,最大扭矩243牛·米,匹配的是CVT无级变速箱。

众所周知,本田CR-V无论是燃油版的1.5T地球梦发动机,还是混动版本,动力水准都堪称行业顶级,即便搭载CVT/E-CVT变速箱,依旧能让本田CR-V做到身轻如燕,同时还兼顾燃油经济性,传动效率相当高,可以说是标杆动力系统。

途胜L动力系统比较单一,仅配备一套动力组合,此前索纳塔上的2.0T+8AT并未出现,十分遗憾。与此同时,途胜L搭载的这台1.5T+7DCT也有一些隐忧,抛开韩系产品一贯高标数据参数的问题不谈,7DCT干式双离合看上去就不太让消费者省心,即便它调校再好,先天结构依旧无法避免稳定性和低速顿挫的问题出现。所以,期待2.0T+8AT的动力组合早日到来。

途胜L配置更高,车机更好用

韩系车的配置一向很高,售价16.18万元的途胜L标配车型,也要比本田CR-V售价17.98万元两驱舒适版多出了倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、7寸液晶仪表盘、CarLife、自动空调、车载空气净化器等功能配置,而本田CR-V则多出了后排出风口、全景天窗等配置,算是途胜L小优。

更大的差距来自中、高配车型,从18.18万元尊贵版开始,途胜L就配有19寸铝合金轮毂、驾驶辅助系统、无钥匙进入/启动、真皮座椅、10.25英寸液晶仪表、电动座椅调节/加热等等,而这些配置本田CR-V不是没有,就是要在更高价格的车型上才配备,例如它的驾驶辅助系统要近20万的车型才有,真皮座椅和座椅电动调节更是要20.78万的两驱风尚版才配备,门槛较高。

在智能车机系统方面,途胜L搭载的是百度3.0智能网联系统,操作流畅、功能丰富,国人上手毫无难度,明显要比本田CR-V车机系太多。最后综合来看,途胜L配置方面还是要领先本田CR-V不少。

总结:

作为上个月才上市的全新SUV,加长后的途胜L在不少方面带来了惊喜,尤其是空间及座椅调节上,甚至比本田CR-V做得更好,着实令人意外。然而,目前过于单一且不太稳定的动力系统,还是容易被大家诟病,毕竟价格也有20万了,对手那边小排量涡轮+大排量涡轮/混动一个不差,选择余地更多,没有2.0T+8AT的途胜L实在难以抗衡。

车系: 途胜 本田CR-V
标签: 海选导购 对比
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