来自乘联会的消息，4月份轿车销量排行榜新鲜出炉，4月份轿车累计为77万辆，同比增长0.9%，环比增长11.4%。1-4月份累计销量为325.8万辆，同比增长52.4%。轿车依然还是汽车细分市场的重头戏。

每月的轿车销量排行榜一直都是合资品牌的排行榜，因为，自主品牌一般都是1-2款车型入榜，自主品牌轿车的存在感很弱，但如果上榜又意义非凡，那就是“孤军作战”的节奏，4月份上榜的自主品牌仅有 吉利帝豪一款车。

吉利帝豪以16709辆排在第11名，同比去年同期20903辆下滑20.2%。吉利帝豪累计销量去年就已经超300万辆，车型有点老化，需要更新换代了，销量下滑也算正常，好在第四代帝豪已经在路上，预计年内上市。

另外，排行榜中没有发现长安逸动，按照长安汽车发布的销量快报，长安逸动系列销量16183辆，应该可以入榜，但遗憾缺席。

合资品牌轩逸、新朗逸、全新英朗分别排在第一、第二、第三名，销量分别为45725辆、30879辆、28443辆。前三名销量落差很一致，4万多、3万多、2万多。仅有新朗逸同比出现下滑，全新英朗增长最多，名次也提升到第三名，主要原因还是三缸发动机换成了四缸发动机。

排行榜合资品牌轿车，日系品牌较多，轩逸、卡罗拉、雷凌、思域、雅阁、凯美瑞共计6款车型入榜，

一汽大众畅销车型宝来和速腾虽然入榜，但销量同比全部出现下滑，迈腾更是跌出了榜单，难道，大众品牌也不香了吗？

上汽大众同样是新朗逸入榜，但销量同比也是下滑11.2%。排行榜常客帕萨特也是无缘榜单，看来帕萨特还是没有走出“碰撞测试”的阴影。

豪华品牌宝马3系、奔驰C级、奥迪A6入围轿车销量排行榜，销量还都是超1.6万辆，说明国内消费者更钟情于豪华品牌，汽车消费到了升级换代的节点。

排行榜唯一一款纯电动汽车-宏光MINIEV，更加引人注目，4月份销量达到26592辆，排在第5名。另外，排行榜新星特斯拉Model 3无缘排行榜，主要受上海车展女车主维权事件的影响，导致销量暴跌。

写在最后，轿车是车企发展的晴雨表，一家车企没有轿车就意味着是单条腿走路，是偏科生，不是良性发展车企；有轿车销量不行，会直接影响到整体销量，因此，各家车企对轿车都非常重视。

4月轿车销量排行榜已经出炉，你家轿车排第几名呢？