外观内饰维持不变,69.99万元起售,2021款宝马X5正式上市

在豪华中大型SUV市场上, 宝马X5与奔驰GLE、奥迪Q7鼎足而立,三款车均以进口形式在国内销售,与普通品牌的同级别车型相比,它们的销量不算高,在很多配置上也不够有诚意,不过它们往往代表着各自品牌的技术水平和新的设计思路,因此关注度还是比较高的。随着市场竞争的加剧,它们更新换代的速度也比以前快了不少。2020年10月份,宝马X5上市,如今仅仅过了几个月的时间,宝马便又推出了X5的改款车型。新车共推出5款车型,指导价为69.99-85.99万元,包括4款燃油车和一款插电式混动车型。作为小改款车型,它的外观内饰均未发生变化,仅仅对部分配置进行了调整。豪华中大型SUV市场的格局一直都比较稳定,因此这次的小改款预计不会对宝马X5的市场地位产生什么重大影响。

不过这个调整却是向下调整,在价格基本没有发生变化的情况下,却对部分配置进行了削减,除了插混车型之外,其余车型均取消了自适应双轴空气悬挂和ZDD越野套装。同时,新款宝马X5还把钥匙从金属材质改成了成本更低的塑料+镀铬材质。宝马方面的理由是近期原材料紧缺,原材料价格上涨,但减配不降价的做法还是引起很多消费者不满。不过豪华中大型SUV市场的格局一直都比较稳定,这次小改款虽然诚意不足,但预计不会对宝马X5的市场地位产生什么重大的负面影响。

外观与尺寸

新款宝马X5在外观上与现款车型保持一致,依然是消费者熟悉的宝马风格。与宝马M4等车型相比,它的中网尺寸还算比较正常,整个前脸的尺寸也比较协调。同时它的前脸和车身大量采用了镀铬装饰元素,提升了档次感。

车灯的造型比较新颖,但具体功能方面不尽如人意,高配车型上出现的激光大灯倒是挺能体现它的豪车身份,不过全系车型均缺少了大灯雨雾模式、大灯清洗装置、转向辅助灯,也没有其它特色功能,甚至连自适应远近光这种早已普及的配置也是高配车型上才有。某著名车评人说BBA卖得好的原因是装逼的优先级远高于性价比,还是比较中肯的。

新车的车身尺寸为4930mm×2004mm×1776mm,轴距则达到了2975mm,并未达到轴距3米这个标准。不过新车全系均采用5座布局,空间方面的表现还是不错的。与同级别的奔驰GLE和奥迪Q7相比,新车的车身侧面线条明显更复杂,各种曲线和折线勾勒出了不错的光影效果。

然而新车全系没有隔音玻璃,也没有后排隐私玻璃,隐藏式电动门把手也全系缺席,再次展现出它的配置上的抠门。而这些配置,国产车企恨不得在20万元级别的车型上都给它配齐。

新车的尾部设计比较简洁,几道显眼的横向腰线与后包围形成呼应,让超过2米的车身显得更宽,提升了尾部的沉稳气质,设计感也比较强。

大尺寸的尾灯被做成了宝剑形状,而且采用了分体式设计,内部结构简单大气,夜间点亮后有着比较高的辨识度。不过最有辨识度的,依然是尾门上的蓝天白云标。

新车采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这是同级别车型中比较常见的一种悬架组合,此外新车全系均搭载了适时四驱系统,这一点还算不错。新车的起售价格接近70万元,如果连四驱系统都不舍得给,就有点说不过去了。

内饰与空间

不少人第一眼看到新款宝马X5的内饰,第一感觉可能都是:这个屏幕怎么这么小。在如今的汽车市场中算是主流水平。但它的对手们太激进,才显得它有点落后了。从奔驰S级开始,奔驰汽车正在将竖置大屏、全触控式操作一级一级地往下普及,这让仍然保留了传统中控屏和大量实体按键的宝马X5看上去有点跟不上时代。

新款宝马X5在内饰设计中也大量采用了镀铬装饰元素,空调出风口、方向盘、中控、门把手等处都没有缺席,甚至有点用力过猛的意思,不过宝马X5的目标客户并不是传说中的年轻消费者,而是以中年成功人士为主。对这部分人来说,镀铬所带来的档次感可能比花哨的大屏带来的科技感更重要。

全系车型均采用了真皮材质座椅,且均为运动风格,视觉效果还是不错的。同时全系车型均支持前排座椅加热、主副驾电动调节、驾驶位电动座椅记忆功能,它的高配车型还支持4向腰部支撑、腿托调节、肩部调节等功能,展现出了作为一款豪华车型的诚意。

新款宝马X5的后排空间比较理想,地板中间的凸起也在可接受的范围之内。座椅的坐垫宽大、厚实,能够带来不错的乘坐体验。全系车型都配备了自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载PM2.5过滤系统、负离子发生器,舒适度方面还是不错的。

新款宝马X5是一款大五座车型,它的后排座椅向前放倒之后,会得到一个尺寸很大的后排储物空间,虽然不是完全纯平,不过装载一些大件物品还是没什么问题的。

动力与操控

新车搭载了2.0T四缸发动机和3.0T六缸发动机,前者最大功率为195kW,最大扭矩为400N·m;后者最大功率为250kW,最大扭矩为450N·m,全系车型均搭载了8AT变速箱。至于插混车型,则搭载了3.0T六缸发动机和电动机,系统综合功率为395Ps,最大扭矩为600N·m,纯电续航里程为85km。

小结:新款宝马X5各方面的性能比较均衡,同时也有一些明显的配置上的不足。新车上市后,将会巩固它的市场地位。在可预见的范围内,宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7三强鼎立的格局不会有什么大的变化。

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