此前，哪吒汽车宣布启动D轮融资，互联网安全公司360战略领投了此轮融资。于是在2021年5月11日下午，360集团创始人、董事长周鸿祎正式宣布联合造车新势力的哪吒汽车造车，这也是在小米雷军后下场的又一位互联网大佬，而360也成为了哪吒汽车第二大股东。

哪吒汽车大家不陌生，该品牌为合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，成立于2018年6月，公司领导层此前长期扎根汽车生产制造领域，服务于北汽新能源汽车集团。目前哪吒汽车旗下拥有哪吒NO1、 哪吒V和哪吒U三款车型，产品覆盖小型SUV和紧凑型SUV。2020年哪吒汽车累计销量为15091辆。

而360公司是中国领先的互联网和安全服务提供商，是互联网免费安全的首倡者，先后推出360安全卫士、360安全浏览器等互联网产品。相比小米雷军造车路线不同，360周鸿祎选择联合目前已经几款量产车落地的哪吒汽车进行合作，发布会现场宣布两者合作后的首款车型售价在十万元左右纯电智能汽车。

此前被周鸿祎寄予厚望的360手机业务并达到预期的目标，目前基本上选择了战略放弃，而此次跨行造车选择联合作战一定程度上也是360深思熟虑的结果。360的优势在于汽车网络安全问题，在之前360周鸿祎经常就特斯拉的安全问题提出质疑，特别是网络数据缺乏有效的国家监管，同时之前特斯拉也发生过黑客窃取车辆信号盗车的情况出现。面对汽车日益智能化，汽车网络安全将是以后新能源汽车发展面临的又一个关键问题，而这正好是360的拿手好戏。

而哪吒汽车由于其领导层具备丰富的造车经验，特别是中小车型的生产研发，造一台老百姓能买的起、车也好的新能源汽车是哪吒品牌一直考虑的方向，在上月上海车展上，新上市的哪吒U PRO车型已经和同级别的传统车型售价相当，非常具备竞争力。

笔者有话说：

360通过技术和运营模式的创新一出场就把老牌杀毒软件直接进行了毁灭性打击，而新能源汽车和智能汽车领域同样需要不断的创新精神，互联网公司的360和造车新势力的哪吒联合造车值得期待，就像两家合作宣言一样“为人民造车”，笔者认为如果两家能够真正按照消费者的切实需求进行造车，应该能获得不错的新能源汽车市场。

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