随着90后、95后成为汽车消费的主要群体，颜值、智能及舒适性等越来越受到关注。最近，有多名90后、95后网友通过后台问阿贵君，15万-20万的预算，自主品牌新晋网红长安UNI-K与合资SUV的标杆车型 东风本田CR-V及一汽丰田荣放这三款SUV，到底谁更受年轻消费者的喜爱。

颜值各有所好，但必须不能太中庸

外观设计上，虽然向来是见仁见智，但对比颜值还是会有高低的，更何况是向来认为颜值即正义的90后。

从外观上看，CR-V相对比较保守，但经典永流传不易过时，这也是其畅销的原因之一。车身侧面拥有不错的档次感，上扬的车窗框线条让其拥有向前俯冲的姿势，搭配下包围大面积包裹的装饰条，让车身侧面的整体美感进一步提升，整体看上去非常大气，比较符合主流大众的审美。

一汽丰田荣放作为中期改款车型，前脸看上去比老款大气许多，狭长的进气格栅与大灯组相连，拉宽了车辆的横向视觉效果，中网采用了倒梯形设计搭配宽大的黑色防擦条，看上去很有力量感，车身线条流畅，整体设计采用比较硬朗的风格，比较符合年轻消费群体的喜爱。

UNI-K延续了UNI序列独有的无边界设计，以参数化的六边形矩阵，由LOGO向四周延伸扩张，呈现出未来科技感和强大气场；星际战舰式LED前大灯、自动感应平出式隐藏门把手，则把未来感和仪式感体现得淋漓尽致，更加符合年轻人的审美需求。

智能越来越好，但必须好用

众所周知，90后、95后是伴随着互联网长大的一代，他们在选车时重要关注因素就是智能化，在智能化上，长安UNI-K搭载全新一代未来科技智慧座舱，拥有3+1四联屏交互布局以及IMS智能座舱交互系统、全场景智慧语音交互系统、AR增强实景仪表导航、索尼高级车载音响系统、"SuperFast" 高能芯片等智能科技，为用户提供了更科技、更智慧、更贴心的体验和感受。

CR-V在低配中的智能表现一般，但在中高配车型上表现算优秀，装有7英寸全液晶仪表+7英寸触控液晶屏，搭载了第二代Honda CONNECT智导互联系统，可提供导航、车联网、在线音乐、语音控制等功能。且相同系统下车辆之间还可共享实时位置，功能还是颇为丰富的。

相较下，2021款荣放配备了8英寸触控液晶屏，但摄像头的成像效果并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，有时候看起来还很模糊，也没有配备自动空调和无钥匙自动启动，主驾驶座椅也没有电动调节，怎么看都不像这个价位该有的配置。

舒适不止是大，自然悦人悦己

大多数年轻消费者除了想要彰显个性的同时还想要兼顾家庭，舒适性可不能马虎。CR-V的最大优势就是空间大，其后排相当诱人，不仅坐垫填充厚实，腿托长度适应，实际腿部空间表现还非常奢侈，空间各方面配置比较均衡。一些车型的座椅还带电动调节、加热、记忆功能，2021款CR-V还加入了老款车型上没有的空气净化功能和负氧离子功能，进一步提升了乘坐舒适性。

荣放的后排空间对比CR-V来说显得有点局促了。它的内饰用到的软质材料会更少，中控台上用到的软质材料看起来也比较低廉。车门上用到了大面积的硬塑料，方向盘也是塑料的。副驾驶座椅还是手动调节，四个车窗只有主驾驶侧支持一键升降，后排也没有空调出风口，最终的实际效果和参考价格自然是差强人意。车内噪音控制水平也比较一般，总的来说去掉了很多该有的配置，少了一些这个价位该有的舒适感。

UNI-K是定位于一款大五座中型SUV，轴距长达2890mm，带来了更宽裕、舒适的乘用空间，加之1.31㎡的超大全景天窗，视野也更加通透。新一代智慧清洁驾舱，采用环保设计，搭载智能健康管理系统，全系标配PM0.1空气过滤装置，提供高品质驾乘环境；AQS空气质量传感器，实时自动控制内外循环。整车座椅采用创新的太空舱级“零重力”座椅填充层，实现柔软包裹的同时具备良好的支撑性，无论前后排都能呈现最舒适的坐姿。

贵言堂

毫无疑问，这三款车都是热门SUV车型，就看自己的选择了，相较而言一汽丰田荣放的表现略差强人意。

从年轻人的角度入手UNI-K是个不错的选择，UNI-K无论是从外观、内饰、智能、动力等方面都比较迎合年轻人对车辆的审美。

当然，作为老牌合资SUV车型，特别是东风本田CR-V也自有其致胜的实力，否则也不可能成为SUV市场的销量常青树，更是在4月份超越神车哈弗H6成为SUV市场销量冠军。

（文:LJH.;审：青柠）