未来的福特车型,将流淌大众血液

随着传统汽车巨头“大象转身”加速,在纯电动赛道上,我们看到了越来越多老牌车企的身影,它们都有一个共同对手——特斯拉。


对于这些老牌传统车企来说,凭借着自身深厚的造车经验,拿出能与特斯拉抗衡的产品,或许只是时间上的问题。但是,它们并不像特斯拉、蔚来等造车新势力这般“轻装上阵”,而是带着沉重的“思想包袱”与“现实重担”,既要确保自己在新航道上能继续领航,又要面对各国严苛的排放标准。这些原因都导致传统大厂们无法全神贯注地专攻电气化战略。


因此,找到一条“捷径”十分重要,不仅能快速丰富产品矩阵,解决从0到1的关键问题,还能为产品的迭代抢到宝贵的时间,打造出更具产品力的产品,确保在新的游戏规则中掌握话语权。因此,有些巨头开始调整竞合关系的比例,向合作共赢方向发展。

当地时间5月13日,福特欧洲CEO Stuart Rowley宣布,福特将会在2023年左右,推出品牌第二款纯电动车,而这款产品,将基于大众MEB电动化平台打造。

尽管手中已经有了Mustang Mach-E,但独木难支,仅靠一款产品难以永葆市场竞争力。在福特的计划里,这款基于MEB平台打造的新车型定位在Mustang Mach-E之下,对福特而言,它要肩负更多的“走量”使命。


为什么是大众的MEB?

相比福特向电动化转型的速度,大众的速度显然要更快一些,这与欧洲严苛的环保要求不无关系,在利用现有平台柔性完成了电动化的初期试水后,大众就祭出了面向未来的全新纯电动平台MEB。并且以极快的速度利用MEB平台发展出了ID.家族,而MEB平台高度的模块化、出色的平台扩展能力、强大的生产线柔性以及MEB工厂的产能优势都是福特十分看重的。


面对飞速发展的电动车市场,以及共同的“敌人”特斯拉,福特决定与老对手大众“联手抗敌”,在早些时间,福特和大众就确立了合作伙伴关系,福特将利用自己在商用车领域的经验为双方打造商用车,大众则给予福特MEB平台的技术使用权。根据Stuart Rowley透露的消息:“这次的合作仅仅只是一个开始,未来双方的合作领域,还可能进一步扩大。”


对福特而言,大众MEB平台的技术优势,能迅速帮助自身完成产品矩阵的丰富,而且可以大概率预见到,这款基于MEB平台的全新产品,将率先投放在纯电动车需求巨大的欧洲市场甚至中国市场,因为这两大市场已经有同样脱胎于MEB平台的产品,产品力也得到了肯定,这无疑是一条迅速占有市场的“捷径”。

写在最后

福特与大众的合作,不仅意在掌握更多话语权,实现双赢,也是目前传统车企在纯电动领域合作的一个缩影。不仅福特和大众,本田和通用也将合作打造电动化车型,未来纯电动汽车市场的格局,或许就在一次次“对手”间的合作中,悄然发生改变。


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