把汽车数据安全放入制度的牢笼,避免让智能汽车危害国家安全

特斯拉汽车在中国处于风口浪尖之中,是舆论的焦点。经常有网友问:特斯拉汽车是否会危害中国的国家安全?

我的回答是:会!

为什么这么说呢?

大家知道,特斯拉汽车具有自动驾驶功能,在它的车上,有大量的高清摄像头、毫米波雷达和各种传感器。这些设备在工作的时候,能够不断地收集汽车周围的路况信息,自动侦测周围的其它车辆以及行人,360°无死角拍摄周边的环境,等等。这些信息再结合汽车的行驶轨迹,就可以绘制出非常精确的地图,相当于汽车在行驶中自动测绘国家地理信息。要知道,高精度的地理信息对一个国家来说是高度保密的,也是严禁测绘的,很多国家重点区域、敏感部门,在公开的地图上是没有标记的。如果某种设备能够偷偷的测绘国家地理信息,那对国家来说是非常危险的。


此外,汽车内部的摄像头、麦克风以及各种传感器等装置,可以精准的记录车内人员的谈话录音以及人员状态、行为等,如果有人脸识别系统,甚至可以精准的识别高价值人士。现在个别国家暗杀敌国高价值人士,可以做到精确无误,能够准确识别目标人士所乘坐的车辆、乘坐位置等,我高度怀疑就是利用了这种车内监视装置。

这些汽车在行驶中生成的各种数据,会存储在汽车的电控单元中,再通过汽车后台控制系统,上传到车企的后台数据库中并存储起来。如果有需要,车企可以随时调看某一辆车的驾驶状态、行驶轨迹、车内乘员等信息。比如说车内人员的谈话,涉及到重要的商业机密或者国家安全信息,车企在后台数据库中查找到了这些信息,就有可能给国家造成重大的经济损失。如果把多辆车的信息汇总计算,甚至可以拼接成高精度的地图,如果被某些别有用心的国家获取利用了,就有可能对使用国造成严重的威胁。所以说,如果不加管控的话,特斯拉汽车确实会危害中国的国家安全。


其实不仅仅是特斯拉汽车,其它所有具有自动驾驶功能的汽车,包括电动汽车和燃油汽车,或者虽然没有自动驾驶功能,但是具有收集地理信息、远程控制等功能的汽车(也就是所谓的智能汽车),还有其它的移动电子设备,比如手机等,在使用中也会产生大量的数据,如果管控不当的话,也会与特斯拉汽车一样,对国家安全和个人隐私造成威胁。

现在大家之所以围殴特斯拉,主要是因为特斯拉近期出现了多起事故,并且处理得不是很好,而且特斯拉的数据库是存储在美国的,而现在中美关系又比较敏感,所以引起了大家的重视。此外,就是特斯拉引入中国的初衷,本来是想做一条鲶鱼,扰动一下中国的电动车市场,结果触动了某些人的奶酪,侵犯了一些人的利益,被围殴也就是正常的了。


那么该如何防范这种情况的发生呢?

就在昨天,国家网信办发布了《汽车数据安全管理若干规定(征求意见稿)》,这是中国第一部关于汽车软件方面的法律文件。在文件中详细的界定了汽车数据的定义、范围、产权归属、使用方法、存储与运营方式、注意事项、违规惩罚等。比如运营者收集个人信息应当取得被收集人同意;处理个人信息或重要数据的目的应当合法、具体、明确,与汽车的设计、制造、服务直接相关;个人信息或者重要数据应当依法在境内存储,确需向境外提供的,应当通过国家网信部门组织的数据出境安全评估;运营者不得超出出境安全评估时明确的目的、范围、方式和数据类型、规模等,向境外提供个人信息或重要数据;运营者应当落实网络安全等级保护制度,加强个人信息和重要数据保护,依法履行网络安全义务,等等。


应该说,这是一部非常及时的法律法规。在新能源汽车、智能汽车风口将起之前,提前预判了可能的风险并予以管控,堵住了制度上的漏洞,把汽车运行数据纳入制度的牢笼,有利于国家安全和个人隐私保护。这个法规虽然现在还没有发布实施,但国家已经看到了这个风险并采取了相应的措施,相信未来智能汽车一定会在法规的范围内发展得更好。


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