文/磊磊

近期，工信部公布了近期拟发布的新车。

新车在车头部分使用了最新的家族设计语言，换装直瀑式格栅与矩形头灯，同时包围两侧的黑色装饰面积更大，彰显运动气质。车尾部分也进行了家族化修改，圆润的尾灯被更有棱角的横条灯带取代，且增加了一条贯穿左右的饰条。车尾下部双出排气依然在。

动力层面，新车预计依旧搭载一台1.5L自然吸气发动机。

外观方面，威朗Pro很难再看到现款的影子。最新样式的飞翼格栅采用了更为简洁的设计手法，配合两侧扁平的开眼角大灯，让整个车头的延展感和低趴感得到了强化。

内饰层面， 威朗Pro采用了时下流行的双连屏设计，科技感有了一定程度的提升。与此同时，屏幕内搭载了最新的eConnect 3.0系统，支持了自然语音识别，并升级了多媒体播放能力，可以更好地满足当下消费者的需求。

动力层面，新车或将搭载一台1.3T涡轮增压发动机。

外形设计上，中期改款上汽大众帕萨特给人的第一印象主要有三点。第一，稍稍变通了原先行政轿车的固有印象，采用溜背的造型，更加时尚、运动，整体风格有那么一点年轻化。第二，新车侧面除了车尾的溜背造型外，轮毂也是一大亮点，采用双色轮毂，内部的辐条更复杂、立体，给整个帕萨特的外观带来了一些精致感。车尾部分，曾经辉腾所应用的字母车名标，不出意料的遗传给了中期改款上汽大众帕萨特，带字母的大众还是能够增加一点气势的。再加上隐藏式排气的布局，整个车尾的紧凑感增加，也让整台车更紧绷。

据悉，中期改款上汽大众帕萨特长宽高尺寸分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm；车长相比现款车型增加15mm。

据悉，中期改款上汽大众帕萨特动力架构依旧沿用现款，提供一台最大功率150马力的1.4T涡轮增压发动机。