新款福睿斯上市:有何亮点?

文\魏无羡

近日,全新一代的 福特福睿斯正式登陆,作为福特入门级的紧凑型车型,这款车型也算是一款经典老车,在越来越多车企开始放弃入门级车型的今天,福特依然还保持着更新,这已然不错,看看阳光、锋范这些车型,早已经停产许久。

5月14日,新款福睿斯正式上市,新车共计上线4个版本,官方报价在9.08万元至11.68万元,全系没有手动挡,哪怕是最便宜的入门级车型也是自动挡。新款福睿斯的进步是有目共睹的,全新的设计语言让这款车型更具竞争力,但是硬伤同样明显。


从外观来看,新款福睿斯更为符合年轻消费者的审美,相比老款来说可谓进步十足。从前脸来看,大尺寸的进气格栅采用全新的点阵式设计,两侧的大灯采用开眼式设计,与中网完美契合在一起,这一次全系采用LED光源,配置上提升明显。下格栅不再是单一的横条式格栅,而是采用更具运动气息的造型。


侧身变化不大,延续老款设计语言。尾部的变化虽说不是很明显,但是在细节上面做了诸多的调整。两侧大灯依然还是由一根镀铬饰条进行贯穿连接,不过镀铬饰条要更为粗壮,同时上面刻有“ESCORT”字母,这也是当下比较流行的字母元素。下排气调整为新造型,用镀铬饰条进行装饰。

总的来说,外观在现款的设计语言上面进行了诸多细节的调整,使新一代的福睿斯更为精致,更趋向年轻消费者的审美,不过新福睿斯显然不止于此,在内饰上面也同样进行了调整,让其与外观更为契合。


老款的内饰就不说了,真的是上一代的产物,新一代的内饰确实出色很多。同样是采用T字形布局,新款比起老款各方面都要出色,尤其是双色搭配,让整个内饰看起来颇为灵动,皮质用料,缝线设计,还有金属花纹,虽然是一个入门级车车型,也有豪华车型的氛围感受,这才是设计。


双屏设计是当下的潮流,除了自主品牌不惜成本大量普及以外,亦或者豪华保持应有的高端也在采用,在一些普通的合资车型之中是极为少见的,这一次福睿斯采用了双屏设计,两款显示屏均为10.25英寸,提升内饰科技感的同时,也让驾驶者能够更为便捷的读取数据,在操作上面也便利了许多,可谓是一举两得。


在尺寸上面,新款福睿斯也做了提升,老款的长宽高为4587*1825*1490mm,轴距长度为2687mm,至于新款车型长宽高为4633*1825*1490mm,轴距长度为2687mm,车身长度提升了46mm,车长的提升是能够从外观上面极为明显感受到,视觉效应要更为大气,唯一不变的内部的乘坐体验,依然不变。

外观更时尚,内饰更精致,合资车的品牌调性,再加上不错的价格,其实新款福睿斯还是有竞争力的,并非一无是处,唯一可惜的就是它的动力总成,死性不改,继续采用三缸机。


新款福睿斯在动力总成上面没有做任何的调整,依然还是延续老款的1.5L动力,其最大马力是122匹,峰值扭矩为152牛米,匹配的6挡手自一体变速箱,其百公里油耗在5.7个左右,看动力参数,虽然不出色,但也符合它的定位,紧凑型家轿都这样,唯一比较尴尬的就是它搭载的是三缸机。三缸机是这个时代车企应付排放的产物,消费者避如蛇蝎,市场早已经证明三缸机的车型很难卖出好的销量,就连本田、丰田这样的车企都无力。


此前同为美系轿车担当的别克英朗就是明显的例子,在舍弃4缸强推三缸机后,新英朗销量便不断下滑,连带着上汽通用跑输大盘,过上了“苦日子”,尽管上汽通用为了向消费者证明三缸机的“可靠性”“性能表现”并不输于四缸机,但是市场并不买单,新英朗一度掉出车市销量排行榜TOP10。而直到其重新推出四缸机车型并在终端大幅让利后,眼下新英朗的销量才有所回归。这对于福睿斯而言可谓是“前车之鉴”。

写在最后:

从不否认新款福睿斯的进步,但是它的三缸机也是一个不得不承认的糟点,甚至在很大程度上这个糟点抹杀了新福睿斯所有进步。

(本文由【车界】新媒体编辑部原创出品,本文作者魏无羡,转载需注明出处)


车系: 福睿斯
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
8806关注 | 3080作品
+ 关注
汽车媒体新势力
Ta的内容
车界观察:品质问题不解决,探岳还能回巅峰吗?
探岳的颗粒捕捉器堵塞问题持续发酵,消费者面临油耗增高,需要定期跑高速解决问题的困境。甚至有车友将其戏称为“5费”神车,一“费神”,因为需要有条件的高速滑行;二“费钱”,加98号汽油油费高,同时还要定期跑高速;三“费时”,跑高速、到4S店去反映问题花费时间;四“费轮胎”,除了正常开外,还要跑高速造成额外磨损;五“费精力”,除了和400进行口舌大作战外,还要和4S反馈问题,身心俱疲。
一汽-大众探岳:堵的是“颗粒捕捉器”,伤的是消费者的心
“求木之长者,必固其根本;欲流之远者,必浚其泉源”。从目前各大网站的投诉情况来看,探岳的“颗粒捕捉器”堵塞问题已经具备了相当权重,其更是连续多个月问鼎车质网投诉TOP1之列,其中,探岳330车主普遍反馈车辆存在油耗高、动力变弱的问题,网上甚至出现了200元一次的“代跑拉高速”解决颗粒捕捉器堵塞问题的服务,而2021款探岳更是金贵到要加98号汽油了!让人哭笑不得的同时又倍感辛酸!一汽大众要想彻底解决问题,还需尽快拿出诚意,从根本上解决问题。
年纪轻轻的探岳,为何要喝98号汽油?
5月汽车投诉排行:探岳、嘉际、迈腾进前三
热门内容
6
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部