安全性最重要!盘点四款在中保研获高分的轿车

C-IASI作为中保研旗下的汽车安全性能测试机构,发布了很多热门车型的碰撞测试成绩,其中就有像大众帕萨特这种“一战成名”的车型,本期我们为大家盘点几款中保研碰撞测试中表现优异的轿车,希望对各位选车有所帮助。


奥迪A6L

指导价:41.98-65.38万元

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

在外观方面,其采用了奥迪最新家族式设计语言,前脸采用了较扁平的六边形进气格栅,内部多横幅银色饰条填充。两侧灯组造型更加犀利,内部设计有多条LED灯带。下包围设计调整,两侧面积有所增大。

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车身侧面略显修长,并搭配了全新样式双五幅轮毂。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5038(5050)/1886/1475mm,轴距为3024mm。尾部方面,一条镀铬饰条将两侧尾灯组相连。尾灯组造型及内部设计与前大灯组相呼应。保险杠下方搭配扁口式尾排装饰,整体看上去更年轻和运动。

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内饰部分采用了虚拟式座舱设计。搭配了新样式的三幅式多功能方向盘,车内总共有三块大屏:12.3英寸全液晶仪表盘。中控分上下两块液晶显示屏,上方10.1英寸大屏显示车辆信息,搭载奥迪最新MMI车载系统,可语音操控多项功能。下方8.6英寸操控屏负责空调等信息显示及操控。

动力方面,搭载2.0T高、低功率发动机,以及3.0T+48V微混系统。其中,40TFSI车型搭载2.0T低功率发动机,最大功率140kW(190马力),峰值扭矩320Nm;45TFSI车型搭载2.0T高功率发动机,最大功率165kW(224马力),峰值扭矩370Nm;55TFSI车型搭载3.0T V6发动机和48V微混系统,最大功率250kW(340马力),峰值扭矩500Nm。传动方面,与发动机匹配的均是7速双离合变速箱,另外45TFSI和55TFSI车型则配备了quattro四驱系统。

奥迪A6L除了低速碰撞得分为P(差),其它项目的总评分全部为G(优秀)。 奥迪A6L在车底横梁、车底纵梁、车顶纵梁部分使用了热成型钢,虽然官方未公布高强度钢的使用率,但是从碰撞测试视频来看,其安全性依然值得信任。


福特-福克斯

指导价:10.88-15.38万元

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新款福克斯外观方面,车头部分采用了新样式的中网格栅,而两厢版则依然维持之前设计,源自福特马丁脸上的大嘴式中网,经过这些年的发展,开始趋向于更扁平的菱形轮廓。两端与大灯中间的分割结构衔接,既延伸了前脸视觉宽度,也让车头更有整体感。中网内部为蜂窝网状结构,搭配表面点阵式镀铬装饰,运动之余不乏时尚感;全系标配了主动闭合式进气格栅功能,有助于发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻。

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内饰部分,整体变得更加精致和漂亮,也更贴合这代福克斯更加年轻化的特点。全系标配的悬浮式8寸彩色大屏可以说十分厚道,而中控台上下两部分都采用了软性材料包裹,配合中间的哑光色装饰条,让中控台整体在视觉效果和手感上都有不错的表现。值得一提的是,新一代福克斯在中高配车型里,腿部与中控台接触部分采用了真皮包裹,增添了驾乘的舒适性。

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动力方面,搭载的是一台1.5T高功率三缸涡轮增压发动机,最大功率128kW/174Ps,最大扭矩243Nm,匹配8挡自动变速箱,采用的是更显高级的旋钮式换挡机构。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。

福克斯自从换装三缸发动机之后销量一蹶不振,但在安全性方面,福克斯却没有丝毫缩水。C-IASI在乘员安全项目给出的评价为G(优秀),其中,正面25%偏置碰撞为A(良好),侧面碰撞为G(优秀)。在正面25%偏置碰撞中,福克斯的A柱弯折,但是实际侵入座舱威胁驾驶者并没有那么严重,不过安全带束缚力度不足成为扣分主因,如果福克斯能改良一下,相信它还会再进一步。


宝马3系

指导价:29.39-40.99万元

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全新宝马3系在外形颜值上也展现出更加吸睛的一面,尤其是前脸的设计更加年轻化和运动化,重点凸显出前卫和时尚。宝马经典的双肾式中网经过熏黑处理,同时与两侧LED大灯相连,在视觉上更具冲击力。

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尾部造型同样很有张力,尾灯造型简单大气,双排气筒动感十足,若隐若现的腰线从尾部勾勒而出,加上18英寸黑色铝合金轮毂,侧面的层次感和立体感十分鲜明。另外,长车头、短前悬的设计是宝马经典的设计元素,流畅的车顶弧线、较低的离地间隙,有利于增强整车的运动和操控性能。

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内饰的变化可谓天翻地覆,迭代后的3系虽仍具有浓郁的家族化气息,但12.3英寸全液晶仪表与10.25英寸中控触屏,搭配大量金属质感饰条,大幅强化了“宝马3系”的豪华氛围,加之真皮面料、软性材质与皮质包裹面积的增大,触感与视觉层面足以改变你对“3系”的认知。

动力方面,全系搭载了一台低中高功率2.0T涡轮增压发动机,其最大功率分别为156、184和258马力,传动系统均为8挡手自一体变速箱,采用后轮驱动或者四驱系统。得益于整车优秀的气动布局、出色的调校,宝马3系的操控性能十分强大,高配版车型的百公里加速性能稳定在6秒以内。悬挂方面,新车采用麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合。

宝马3系零件不便宜且维修价格较高,所以耐撞性与维修经济性指数项目获得P(轿差),而在其余项目上均获得G(优秀)成绩,包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等。


领克03

指导价:11.38-24.88万元

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外观方面,领克03的设计与现款车型保持一致,依旧是熟悉的领克家族式设计风格,两侧隆起的“蛙眼”日间行车灯和分体大灯的组合极具辨识度。设计师为领克03融合了空气动力学设计,通过诸如低趴车头、前保气帘、“风塑流线”后视镜、定风运动尾翼等符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计,降低风阻系数,增加下压力。

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内饰部分拥有偏向驾驶席设计的智能一体式中控台、赛道回旋出风口等领克品牌独有的运动基因,呈现出蓄势待发的驾驶姿态。作为一款优秀的运动轿车,智能安全的应用不容忽视。领克03搭载了包括带排队功能的ACCQA自适应巡航、FCW前方碰撞预警、带行人识别功能的AEB主动式紧急刹车等在内的17项ADAS智能驾驶辅助系统,为驾驶者带来安全驾驶体验。

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动力方面,搭载由沃尔沃汽车和吉利汽车联合开发的Drive-E系列1.5TD高效能发动机和7DCT湿式双离合变速箱的高效动力组合。其中1.5TD高效能发动机整体燃烧效率高达36.3%,最大功率为180ps,1000rpm时扭矩输出便可达140N·m,在1500-4000rpm的转速区间内均能保证265N·m的最大扭矩输出,0-100km/h加速时间仅需7.9s,为驾乘者带来高效澎湃的加速快感。

领克03在中保研碰撞测试的8个项目中拿到了7个G(优秀),1个M(一般)的优秀成绩,几乎可以说是拿到了大满贯的成绩。领克03唯一拿到M(一般)的项目是低速碰撞,不过领克03在这个环节的耐撞性表现还不错,车头和车尾的结构都没有出现过分的损伤。

总结:

以上四款车型在中保研的碰撞测试中,分数都是令人放心的,这也与其车企的实力和车型售价有一定关系,我们在购车时可作参考。

标签: 海选导购
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