10万级别的“秋名山”神车——长安欧尚X5


最近最流行的话题就是国货雄起,近年来,国货越发让我们骄傲。并非是我们麻木跟风,而是我们国家自主产品在方方面面的确让我们用户使用起来更加放心。就好比 长安欧尚X5,自上市以来连续五月销量破万,4月销量达到11179辆,产品高价值获用户认可。10万出头的售价就可以购买到该产品的顶配的车型。

 


 上周,我们编辑还在强烈推荐长安欧尚X5,我是十分好奇,10万级的自主品牌主流SUV是否真的性价比这么高呢?很荣幸在5月14日就接到品牌方的邀请,到广东大岭山参加长安欧尚X5全国跑山战弯行动。



“跑山战弯行动”共分五大赛区,所选道路皆为全国各地知名的魔鬼山道,包括云南·宜良68道拐、陕西·骊山极速弯、山东·七星九龙盘、浙江·湖州天荒坪、广东·东莞大岭山,这些山道驾驶难度堪比专业赛道,不仅极为考验驾驶者自身的驾车技能,也对汽车操控性能提出了全面挑战。说长安欧尚X5有多厉害,感觉空口无凭。广东有一句话谚语“试过就知系龙系凤”。

 


 骨子里的运动基因与热血冲劲


此次“跑山战弯行动”分为两个环节,第一环节是先到训练场和长安欧尚X5先来一场亲密的接触,我们通过专业的驾驶教练设定好的狭窄的测试道路包含了蛇形弯道测试和急刹急弯等项目。长安欧尚X5搭载的蓝鲸NE1.5T发动机,拥有132kW的输出功率,发动机在1250r/min的低转速下即可输出300N·m的峰值扭矩,确保起步即有超强爆发力。



 低趴低质心的整车设计,630mm质心高度同级最低,在过弯中能够很好地控制车身,保持车辆稳定性;拥有46项优异运动学指标,还拥有平衡稳定的底盘悬架,底盘悬架提高了20%的抗侧倾能力,极大保障了驾控的稳定性。



第二环节是挑战广东大岭山,品牌方为给我们增加一定的难度,在每一辆车辆都增加满杯的水,此举不仅考验我们驾驶员的技术,更考验车辆的稳定性与操控性。



广东大岭山是一条峰峦叠嶂的盘山公路,26公里的山路曲折多变、山深谷幽,弯多路险,十分的惊险刺激,面对多弯路况,尤其是多连发的大角度弯道,长安欧尚X5展现出平稳的过弯性能,这正是来自长安欧尚独有的“云鹰”动态控制技术——“EAGLE MOTION TRAIL”的高水平调教。

 


再好操控的车辆最必不可少的是一张舒适的驾驶座椅,欧尚X5配备Lear(李尔)出品的一体式赛车座椅,靠背和头枕一体化设计,赛车风范;人体工程学,完美贴合人体曲面,激烈驾驶中也能做到人车合一。

 


全新OnStyle3.0智能生态系统


欧尚X5人脸无匙启动功能,此功能不止无匙启动,还能在你驾驶过程中只需要说一句“小欧我要录像”,云眼车载相机就会帮你记录下沿途风景,做一个OK的动作,手势识别系统就会开启激情四射的赛道模式,为你播放摇滚音乐,非常炫酷有趣。

 


当看到你驾驶疲劳时、行驶压线时、车道偏离预警系统是会及时提醒你。当你后方视野被遮挡时,一句“你好小欧,打开云眼后视仪”,车机屏幕会自动变为10.25英寸的超大流媒体后视镜。



总结


长安欧尚X5在操控上真的可以说做到起步“快”、上坡“灵”、超车“短”、弯道“控”、模式“活”。但个人觉得最美中不足的是,我们女性驾驶员在驾驶的时候,看到车前面的发动机引擎盖偏高一些。但是十只手指有长短,10万级的主流SUV要颜值有颜值,要动力有动力,要性能有性能,这样的长安欧尚已经算是诚意拳拳了。


-END-

车系: 长安欧尚X5
标签: 评测体验
0 +1
收藏
纠错/举报
相关推荐
热门内容
5
评论
收藏
精彩视频

按住此处可拖动

不再显示
意见反馈 返回顶部