放眼细看现在国内的汽车市场，除了主流的几个合资车系以外，咱们的国产车也逐渐成为了消费者在买车时会首选的一个车系，特别是国产品牌的SUV因为拥有着相对来说较高的性价比以及各方面越来越出色的表现已受到了消费者的广泛欢迎。

而在众多的国产SUV中，最受消费者欢迎的当属10-15万这个价位内的紧凑型SUV了，虽然该价位各款车型间的竞争十分激烈，但直至目前在这个价位中也已出现了少数几款总销量超过了百万辆的车型。如果我们预算在15万内想买一款国产品牌的SUV，要求车型有较高的颜值、不错的空间以及较为稳定的三大件那么有什么车型值得推荐呢？我个人觉得我们今天的主角车型- 长安CS75 PLUS便就是一个较为值得推荐的选择，该车从推出至今总销量已超过了百万辆，由此也不难看出这款车的受欢迎程度还是很高的，那么这款车各方面具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。

我们消费者在买车时对车型的性价比是十分在意的，因此我们先来看看长安CS75 PLUS这款车的性价比如何，该车的指导价是10.69-15.49万，指导价区间于同级其他品牌车型几乎持平，不过该车主销的1.5T版本即便是顶配也才13.19万，因此该车的性价比表现我个人觉得是比较不错的。

由于在同价位中车型之间的竞争比较激烈，因此一款车要想能够吸引到更多的消费者还得拥有着较为出色的外观颜值，而长安CS75 PLUS这款车整体的设计就我个人的审美来看完全能算是比较漂亮的，该车在车头部分采用了一个不规则的多边形进气格栅，并且进气格栅的占比面积较大，因此整个车头看起来很显张力，并且两边的大灯组也采用了与进气格栅融为一体的设计，这个设计则使得车头拥有了较强的一体感；车身侧面，长安CS75 PLUS的设计比较简洁，不过在侧面该车也用到了当下比较流行的悬浮式车顶设计；而车尾部分，最为亮眼的当属它的尾灯设计了，尾灯的造型比较个性，且采用了熏黑的工艺处理，因此看起来还显得比较精致。

来到车内，长安CS75 PLUS整体的内饰设计看起来显得十分时尚且具有科技感，该车的中控台整体上是偏向于驾驶席一侧的，并且方向盘也采用了平底的设计，外加内饰的配色也采用了红黑的搭配，因此该车车内的运动感是呈现得很足的，另外该车还用到了全液晶仪表和大尺寸的中控屏，所以车内的科技感也呈现得不错；在配置方面，长安CS75 PLUS全系标配了4气囊、胎压显示、ESP、倒车雷达、倒车影像、三种驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质多功能方向盘、全液晶仪表、自动头灯、后座出风口等配置，因此长安CS75 PLUS即便是最低配车型配置也是非常丰富的。

与同级其他车型相比，长安CS75 PLUS在空间方面的优势也不小，该车的长宽高达到了4670（4690或4700）*1865*1700（1710）mm，轴距则达到了2710mm，由于车身尺寸比较大，因此该车车内不论是乘坐空间还是后备厢的载物空间都是比较宽敞的，并且该车后排的地台也是几乎纯平的设计，所以后排中间位置的乘坐舒适性也有较好的保障。

动力方面，长安CS75 PLUS搭载了1.5T和2.0T两台涡轮增压发动机，其中1.5T发动机的最大马力达到了178匹，峰值扭矩则达到了265N.m，与之相匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱；而2.0T发动机的最大马力达到了233匹，峰值扭矩达到了360N.m，与之相匹配的是8挡手自一体变速箱，同价位的车型一般匹配的都是双离合变速箱，所以长安CS75 PLUS匹配的6AT或8AT变速箱与同级车型相比不但更为厚道，而且稳定可靠性也要更好一些；底盘方面，长安CS75 PLUS采用的是前麦弗逊后多连杆的前后独立悬架，悬架结构在同级中也属于主流水准。

总结：整体看下来不难发现长安CS75 PLUS这款车不论是外观内饰设计、配置、空间还是动力方面与同级其他车型相比均占据着不错的优势，因此如果预算15万内买SUV的话我个人觉得该车是比较值得推荐的，你觉得呢？