新车开箱丨全新明锐PRO12.49万元起售 这三点揭秘为什么定这个价

5月17日,上汽大众斯柯达全新一代明锐PRO正式上市,新车此次共推出4款车型,售价区间为12.49-15.79万元。详见下图。

和此前预售阶段相比,新车在上市后不仅将原有三款车型的价格下调了2000元,同时还新增了一款入门版车型,即TSI280性能版。

选购方面,在预售阶段我们曾力荐TSI280尊贵版,该配置车型提供了车道偏离预警、主动刹车、ACC自适应巡航、10.3英寸全液等功能,是当之无愧的“性价比之王”。如今新车正式上市后,我们并不打算摘掉它的冠军头衔,它依然是最合适的选择。

至于新加入的性能版车型,虽然它的价格更低,但配置方面也有相应的减少,故此并不作为主要推荐的车型,当然预算不多的朋友可以考虑。

至此,在初步掌握了全新明锐PRO的车型信息以及售价情况后,我们不难发现,新车此番入门版的定价,要比老款车型高出了2.5万元。

要知道,斯柯达明锐在人们以往的概念中,既是一款主打性价比的紧凑级家轿,同时也是亲民、实惠的化身。然而,在车型迎来换代后,全新明锐PRO的售价几乎颠覆了人们的认知。

诚然,衡量一款车型价格的高或低,除了要参考品牌所具备的软实力外,还要兼顾起车型所匹配的硬实力,也就是我们俗称的功能配置。那么回到最初的问题上,全新明锐PRO为何定价偏高呢,或者说,新车的“新”到底有哪些特别之处呢?我觉得从产品力上还是能找到原因的。


全新数字化平台加持

作为新一代平台,MQBevo将会在未来接替MQB的衣钵,成为大众集团进军数字化时代的重要载体。与此前的MQB相比,新平台针对车辆的电气化、智能化等组成部分进行了升级,而全新一代明锐PRO,是国内第三款基于该平台打造的车型,同时也是上汽大众首款采用MQBevo平台的车型。

具体来看,MQBevo平台采用了以太网的数字架构,通讯率高达100Mbit/s,同时总线带宽也由之前的500K增加至2M。

除此之外,按照官方的介绍,全新一代明锐PRO的整体通信速率相较于老款车型提升了4倍之多,并且Stop&Go跟停时间提高了5倍,ACC自适应巡航时速提高1.3倍,雷达侦测距离提高2.3倍。

而得益于MQBevo平台的数字化理念,全新一代明锐PRO在打造高强度安全车身方面也颇有建树。

据悉,新车采用了更为高强度的车身结构,将19块热成型钢板分配至车身的关键部位,占整车钢材使用比例的25.5%左右。

另一方面,全新一代明锐PRO车身所有关键部位的电焊包边工作均由机器人完成,进一步确保了焊接的速度、质量以及准确性,提升了车辆整体刚度和强度。值得一提的是,新车车顶、侧围和后落水槽等关键部位均采用了激光焊接技术,其焊接总长度接近5.4米。

换句话说,全新一代明锐明锐PRO在车身焊接工艺上,可谓承袭了高精度的德系水准,这不仅能够为用户带来更好的驾乘体验,同时还展现出了斯柯达对于产品的高要求与高标准。


品牌重塑 打破固有印象

对于上汽大众而言,在挺过了2020年之后,2021年要着手的事情非常多。在日程表上,排在首位的便是全新一代明锐PRO上市。

显然,全新一代明锐PRO是斯柯达在2021年最为核心,也是最为重要的一款车型,新车不仅要承担起这一年的销售重任,同时也将吹起斯柯达品牌重塑的号角。

据官方介绍,在未来3年内,斯柯达品牌将面向年轻消费者进行产品革新,以更加时尚的造型设计、更为先进的智能网联系统,为用户带来更为时尚、前端的驾乘体验。

不仅如此,官方还一度表态,并声称未来将聚焦抖音、快手、B站等短视频平台,打造更为立体化的品牌形象,带动经销商等合作伙伴朝着年轻化、数字化方向转型。

在字里行间之中,我们不难发现,斯柯达希望借助全新一代明锐PRO的产品实力,朝着更为具象化的方向发展。而这种具象化的最终展现形式,恰巧与当代年轻用户所强调的时尚化、数字化不谋而合。

在我看来,随着全新一代明锐PRO的上市,我们或许真的要转变传统固有思维模式,用不一样的眼光去审视这个“新物种”。定价一方面是真材实料的体现,也是品牌重新定位和调整的一种方式。


与时俱进的技术含量和配置

近期有幸体验了全新一代明锐PRO,通过试驾,新车给我的感触颇多,大致可分为以下几点:

1.新车的造型设计极具看点,高度还原了海外版车型的特征。

2.全新数字化理念有着较深的植入,其中包括了明锐车系首次加入的全液晶仪表盘、大尺寸液晶屏幕、HUD抬头显示系统等。

3.新车内饰用料不再“吝啬”,在中控台区域使用了大量的搪塑材质,质感不再显低廉。

4.由于新车轴距得到加长(相较于海外版多出50mm),达到了2730mm,所以后排乘坐空间会舒适很多。

5.新车的功配置更加丰富,在原有基础之上增加了360°影像、车道偏离预警、全液晶仪表盘、座椅通风等功能。

6.在更换了后多连杆独立悬架后,新车的驾驶感受明显激进了许多,甚至是有一丝丝的“硬”。不过,这种硬不同于老款车型,它并非受限于物理结构,而更像是设计师有意而为。

结合个人感受来说,全新一代 明锐PRO的变化,绝非是拘泥于一点、一面,而是全方位、多领域的升级。在设计上,它汲取了诸多时代潮流的元素;在配置方面,它引入了更多数字化功能;而在空间上,它更是以越级的标准严苛要求自己,光是轴距一项的表现就已达到了A+级水平,这在以往斯柯达产品规划中并不常见。


总结

综上所述,全新一代斯柯达明锐PRO的起售价虽然要高于以往水准,但更加丰富的功能配置,以及MQBevo平台特有的加持,使得这次“水涨船高”变得物有所值。

不过斯柯达面临的考验也非常严峻,一方面,斯柯达品牌带给消费者,尤其是年轻人的印象需要转变,另一方面,来自自主品牌的竞争也进入到“肉搏”的阶段,全新明锐PRO肩负着重塑品牌形象,打造高品质产品的重任,12万元的起售价虽然略高于预期,但物有所值是明锐PRO的最大亮点。

本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 明锐
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