今日，侃车家从蔚来官方获取到一组 蔚来ET7 首台生产线验证样车下线的官图。生产线验证样车是用于工程验证和生产线工艺确认的试制车辆，是具有完善功能的整车样车，也预示着蔚来ET7距离量产已经非常接近。ET7定位纯电动中大型轿车，新车已经在在2020 NIO Day上开启预售，整车补贴前的价格为44.80-52.60万元，预计2022年第一季度开始交付。

蔚来ET7外观采用极简主义的设计风格，与已经上市的ES6和ES8有异曲同工之处，但又更加舒展。X-Bar封闭式前脸和一体式LED大灯和日间行车灯最为抢眼，慵懒之中带着一些来自未来的科技感。

车侧采用了流畅的双腰线设计，车身C柱与车尾线条融为一体，并配有隐藏式车门把手、1.9平米双层隔热玻璃顶和大尺寸轮毂，使得整车风阻系统低至0.23Cd，并在视觉上还营造出了时尚和动感的效果。另外，车身的长宽高则分别为5098mm/1987mm/1505mm，轴距达到了3060mm。

车尾则感觉十分的浑厚，贯穿式尾灯极具辨识度。从车顶延伸到车尾有一个微微上翘的趋势，也打造出一种小鸭尾的感觉。

内饰方面， 蔚来ET7同样延续了家族式的设计和布局，不过据说在材质上使用了更多环保材料，其中包括可再生藤木材质、超纤绒顶棚等。该车内部配备了10.2英寸数字仪表、12.8英寸中控屏和HUD增强平视显示系统，空调出风口也设计成隐藏式的，非常独到。另外，NOMI车载人工智能伙伴，支持5G移动互联通讯等也有配备。

动力方面，蔚来ET7依旧采用前后双电机组合，0-100km/h加速时间在为3.9s。续航方面，ET7的NEDC续航里程为500-700km，同时提供150kWh电池包可选装，在此情况下的NEDC续航里程将超过1000km。