斯柯达这两年日子过得比较颠簸，先是离开大众自立门户，品牌改为了上汽斯柯达，然后随着销量下滑，又憋屈得回归大众旗下。

作为一个百年品牌，斯柯达的日子却并不好过。自从被大众收购后，一直因为品牌力较弱，在市场上出于弱势地位，虽然三大件相同，销量却是天壤之别。前几年先是推出了SUV家族，本想着借着中国市场SUV红火的大势，梦想着好风凭借力，送我上青云，但没想到理想很丰满，现实很骨感。

兜兜转转，斯柯达还是决定先把轿车做好，毕竟这是当年起家的车型，于是就有了这款全新明锐PRO。

5月17日晚，明锐PRO正式上市，此次上汽大众斯柯达共计发布了四款车型，官方指导价格为12.49——15.79万元，可以说这个价格十分公道，毕竟在轿车市场上强手如云，如果性价比没有优势的话，很难能脱颖而出。

话不多说直接进入正题，咱看车。

首先是新车的外观方面，全新明锐PRO采用了海外版车型的设计风格，大量的棱角分明凌厉的造型构成了整个车身明朗的线条。车头部分比较有特点的是车的引擎盖上的多道凸出线条，在灯光或阳光下显得格外显眼并且造型简约大气，车脸部分的3D流晶大灯也是明锐PRO的一个代表性造型，夜晚亮灯后辨识度极强。

除此以外，全新的明锐PRO全系搭配了来自欧洲RS运动风格个性套件以及经典的大掀背的造型设计，虽然是一款轿车，但是并不会给人感觉非常的呆板沉闷，反而有一种扑面而来的运动气息。整个明锐PRO的设计都没有什么槽点，在我看来比较突出的部分是车头部分的折面线条的设计以及车尾部分掀背式的造型，这两个点为整车的设计都起着加分的作用，让整车看起来都活力满满。

当然了，一直以来斯柯达都不是凭颜值征服我的，而是凭其内饰配置，此次明锐PRO也不例外。全新明锐PRO的内饰全新焕然升级，横向扩展的内饰布局让整个车的空间感都瞬间提升，内饰颜色以黑色为主，看上去低调有内涵。

同时车内还配置了保时捷同款的电子排挡，一眼望去排面十足。当然了，明锐PRO的内饰惊喜可不仅仅局限于表面，更多的还是其内里的真本事。此次明锐PRO采用了10.3英寸的全液晶仪表盘，12.1英寸的多媒体触控屏，两块屏幕在车内一放置，车内的科技感瞬间暴涨，而此次明锐PRO也正是为车主打造的是数字智慧座舱。

数字智慧座舱的惊喜那可就有得说了，除了刚刚提到的两块大屏幕，还有W-HUD前风窗抬头显示这一功能原本以为只有在豪车上才能配置的，结果咱们明锐PRO也有了，让消费者体验体验不用低头看仪表盘就可以了解驾驶状态的便捷，高级感十足。

还有一个比较吸引我的一项功能那就是Top View360°全景影像，刚拿驾照开始上路的新手源源不断，因此在停车倒车这方面全景影像就显得非常重要。此次明锐PRO所配备的360°全景影像可以进行7种视角的切换，影像显示得全面又清晰，新手司机再也不用为开车感到烦恼了！

此次全新 明锐PRO基于MQB EVO数字智能架构，在精密的车身架构之上，高速电子化构架集结高效感知力、强大运算力、精准行动力的数位神经系统打造德系数字科技精密性能体验的新境界，也正因为如此，有了如今我们感受到的数字智慧座舱的呈现，以及各式各样的科技智能配置。

最后我们来看一看新车的动力数据，全新的明锐PRO采用的是1.4T涡轮增压四缸发动机，最大功率可达150马力，峰值扭矩为250N/m，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，换档流畅行驶顺利，这方面斯柯达也一直是很有保障。此次明锐PRO还采用了四轮独立悬挂，车身更稳，同时明锐PRO所搭配的独立后悬架在同级市场中也是非常具有竞争优势的。

最后咱们来简单总结一下，关于全新的明锐PRO是一款怎么买都不会出错的车，说白了就是买了不会后悔，并且它的价格与其实力也是绝对的物超所值非常匹配，整个车看下来最吸引我的部分就是其内饰科技配置，如今有这样丰富的配置的同价格车型中明锐PRO算是一枝独秀了。