长安蔚来更名为阿维塔,明年实现L5级车型量产

5月20日,长安汽车发布公告称旗下控股子公司长安蔚来正式更名为阿维塔科技。阿维塔科技将完全市场化运作,独立经营,独立发展,与长安汽车、华为、宁德时代携手共创全球领先、自主可控的智能电动网联平台CHN,打造丰富的智能汽车产品系列,构建“人车家”智能生活和智能能源生态。在2021上海国际车展上,长安汽车公布了“十四五”规划和2030愿景,强大的技术实力以及清晰的产品规划透露出,长安与华为、宁德时代的“国家队”做大做强全新高端品牌的决心。




“借壳”打造全新高端品牌

长安蔚来此次更名被视作长安汽车与华为、宁德时代共同打造的全新高端品牌名称的正式揭晓。2020年11月14日,长安品牌日上首度公布了将与华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌的计划。作为汽车产业、ICT产业和智慧能能源产业的领军者,长安汽车、华为、宁德时代联合打造高端智能汽车品牌,这不仅是一次“国家队”的集结,更是中国汽车产业创新发展和品牌向上的一次试验。三巨头“借壳”长安蔚来将通过优势互补的方式,共同打造包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。





“产品向新、品牌向上是所有中国品牌发展的必由之路。”长安汽车董事长朱华荣曾表示,与华为、宁德时代共建高端智能汽车品牌标志着长安汽车面对汽车产业电动化、网联化、智能化、共享化的“新四化”发展趋势,为品牌向上按下了“快进键”。

目前,北汽ARCFOX、东风岚图、上汽智己等品牌发布并先后推出了首款甚至第二款新能源产品,长安汽车也不甘落后。今年上海车展上,长安汽车发布的“十四五”规划和2030愿景中,不仅看到长安汽车向智能低碳科技出行公司转型升级的坚定决心,也同时更清楚地了解到长安汽车在转型升级,技术创新方面已经取得了丰硕的成果。





长安汽车表示,将进一步推进“香格里拉”计划,应用清洁能源,实现能源智能管控,推动传统制造向绿色智造转变。在产品上,基于方舟架构和CHN架构,打造EPA0、EPA1和EPA2三大平台,长安汽车未来5年将陆续推出26款全新智能电动汽车。

5款高端电动车已在“路上”

坚持“不造车”的华为,目前已与北汽新能源、长安和广汽达成战略合作伙伴关系。4月17日,首款搭载华为自动驾驶ADS、具备城区自动驾驶能力的量产车——ARCFOX极狐 αS华为HI版正式亮相。礼让直行、躲避道路两侧障碍物、避让横穿马路的行人、违规行驶的车辆……面对复杂路况,ARCFOX极狐αS总能对危险状态进行预判,在无干预下,安全地完成避让。未来已到的无人自动驾驶已经成为汽车行业竞争的必然要素。





作为华为进军“汽车圈”发起的“第二弹”,阿维塔产品将有过之而无不及。阿维塔科技致力于通过未来前瞻的设计美学、随心所驭的驾乘体验和极富情感的人机交互,打造超越移动空间的新世代智能终端。据官方称,“阿维塔”之名取自英文Avatar,意为游戏或网络世界中的虚拟化身。阿维塔科技则赋予了这个词更深的含义,即为每一位用户打造在智慧平行世界里的另一个自己,知“你”所忧,懂“你”所想,予“你”所求,让用户享受出行,自在生活。按照长安汽车的规划,将在2022年前,逐步实现L4级、L5级自动驾驶车型的量产,阿维塔将成为达成愿望的最好载体,届时长安的自动驾驶技术或将再次“惹火”汽车圈。





长安早就有意于无人驾驶领域。2018年,蔚来与长安签署战略合作协议,双方计划共同建立一个合资公司,在研发、制造、销售等方面进行全方位深入合作。此举正是长年有着忧患意识的长安汽车,向智能出行科技公司转型的一次“初试探”。然而,双方可能理念上有偏差,也有可能合作时机不成熟,总之,合作公司成立后并未有实质性的成果推出。截至2020年,蔚来已基本退出长安蔚来,长安全面接手后,重新选择了在ICT产业和智慧能能源产业各有优势的华为、宁德时代作为新伙伴,共同打造全新高端品牌。而三巨头携手的思路,十分契合中国品牌“向新向上”发展的整体需要。

在新一轮技术革命的推动下,汽车产业“新四化”时代已经到来,汽车用户的产品需求从硬件转向了软件,追求更多元的个性化服务需求。按照长安汽车面向全球发布的“十四五”规划和2030愿景,阿维塔科技旗下首款车型将于2021年推出,新车定位一款中型纯电SUV,内部代号或为“E11”或将于今年底亮相,明年正式上市。此外,阿维塔科技基于CHN架构,在EPA2平台上还将在未来打造5款高端电动车。


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