作为”技术宅“的比亚迪，自2003年进驻汽车市场后，就深耕研发领域，尤其是面对新时代的新能源风暴，牢牢把握住了市场发展趋势，从0辆到100辆，比亚迪给中国的新能源行业交出了一份令人满意的答卷。

国内首个新能源汽车”百万辆俱乐部成员“

5月19日，比亚迪新能源汽车第100万辆正式下线仪式，在众多政府行业主管部门、行业协会领导，供应商代表、400家权威媒体以及比亚迪新能源近百位车主代表的共同见证下，正式开启。

随着汉EV缓缓下线到交付，正式宣告比亚迪步入了新能源”百万辆俱乐部“，而比亚迪新能源车的第100万位车主，就是我们熟悉的赌王之子何猷君，他在仪式上激动地表示：非常庆幸能够成为比亚迪新能源百万车主中的一员，通过比亚迪汉EV，他切身感受到了中国品牌近几年的进步，这种感受足够让人惊艳“

这次仪式，比亚迪还特别邀请了非常具有代表性第10万、20万…100万新能源车主代表，进行百万梦想点亮仪式。

忆往昔峥嵘岁月

比亚迪自进入汽车市场，就将投身于中国新能源汽车市场的发展之中，从2004比亚迪首款纯电动车概念车亮相，再到去年拥有着”12项全球之最“的比亚迪汉，一路我们见证了比亚迪引领汽车行业变革的轨道。

比亚迪100万辆新能源车下线仪式的举行，既代表着比亚迪和中国汽车工业的一个历史性节点，同时更是比亚迪和中国新能源汽车行业一个新的起点。

布局欧洲，展望未来

在100万新能源汽车下线交付仪式上，比亚迪总裁王传福还宣布一个重磅消息：比亚迪新能源乘用车将正式进军布局欧洲市场。

而作为欧洲首站的挪威，将于10月份之前率先收到100辆来自比亚迪的全新一代唐EV，并于年底之前完成挪威1500辆唐EV交付任务，此举表示比亚迪正式迈出了进军欧洲市场的第一步，为进军国际市场打下了坚实的基础。

经过了26年岁月的洗礼，比亚迪早已有由成立之初的20人发展到今天的23万人，并在全球设立了30多个工业园，在国际众多领域发挥着举足轻重的作用，我们有理由相信”踏出新一步”的比亚迪，将会在国际上收获更加耀眼的表现。