东风汽车放大招了,打造高规格的性能级SUV,30多万就配空气悬架

新能源车成为未来车市的主流,已是大势所趋,不少企业或商业大佬,看中未来的新能源车大市场,纷纷加入造新能源车的行列,就在这短短的几年内,国内车市也都一下子涌现出诸多造车新势力,还有像小米、华为、360等科技公司,也表示要打造新能源车。除了这些新兴加入汽车行业的成员,还有众多传统车企也在转型,研发新能源车,比如东风汽车倾尽过去50年的造车经验、技术、资源等方面优势,打造了一个全新的新能源车品牌——岚图汽车。



岚图汽车,成立于2018年,品牌标识和中文名于2020年7月发布,而首款车型 岚图FREE的概念车于2020年9月发布,而在2021年3月则公布了预售价,从中可以看出岚图的动作迅速,也看出岚图FREE是东风汽车耗费巨大心思有备而来的产品。虽然岚图汽车自身诞生年数较短,但其背靠东风汽车这颗大树,它将致力于成为“高端新能源乘用车领先者”,打造出零焦虑高端智慧电动汽车,岚图FREE就是其首款高规格的车型。



岚图FREE定位为“性能级智能电动SUV”,其中纯电动版车型预售价33.36万元,增程式版车型预售价31.36万元,在整个中大型SUV市场上,岚图FREE定价算实在的。目前,岚图FREE已开启全国试驾,各大媒体都前去试驾这款令人心仪许久的新秀,包括笔者也有幸成为岚图FREE队伍的一员,那么下面就给大家解读一下岚图FREE这款车到底怎么样。



我们拿到的试驾车是一台增程式版岚图FREE,据悉除了动力区别,外观内饰几乎与纯电动版岚图FREE一致,所以我们就直接拿岚图FREE增程式版车型进行解读。外观方面,岚图FREE呈现出的是前卫又不失稳重的气质。前卫主要体现在,前脸格栅上方有一条贯穿式灯带,点亮后辨识度极高,且中网中间的岚图优雅的车标LOGO也能点亮,远远看上去就别具一格,如果夜晚开着这台岚图FREE上街,应该会是街上最靓的车型了。另外,岚图FREE的车身采用游艇式设计,侧面看着饱满又优雅,且采用隐藏式门把手,还有20英寸多辐轮毂,整体看着就很稳重,所以光岚图FREE的静态视觉感受就让人很满意。



坐进车内后,岚图给我的感受是科技感满满,以及空间宽敞。坐在前排看到岚图FREE可电动升降式的三联屏,仿佛是进入了太空舱,这比奔驰S级的内饰都要科幻不少,让人一下子就沉浸在科技座舱中无法自拔。再者,岚图FREE车内蓝白相间的配色也让人看着很舒服,有一种百万级豪华车的既视感。



而当我把前排调整到合适坐姿后,再来到后排体验空间大小时,我发现我这个身高178cm的高个完全不会觉得压抑,仿佛是坐进了一台全尺寸SUV一般,整个空间相当大,笔者坐着或“葛优躺”时,腿部与头部都有2-3拳的空间,与官方定位的大五座SUV的确很相符。当然这主要得益于岚图FREE的尺寸足够大,车长达4905mm,轴距2960mm,在30多万的SUV中,尺寸空间也是顶级的存在,我之前也试驾过现款宝马X5,我觉得岚图FREE空间更胜一筹。



静态体验结束后,我们便开始岚图FREE的场地测试以及道路测试了,其中场地测试时,我测试了岚图FREE0-100km/h加速,根据现场专业仪器显示,我驾驶岚图FREE从0加速到100km/h,仅仅花了4秒多,推背感十足,仿佛是一台高性能的跑车,这样的成绩的确没有辜负厂家给其配备的一台1.5T发动机与双电机,综合最大输出功率高达510KW,最大扭矩也有1040牛·米。另外,道路测试时,路过一些坑洼的路段时,岚图FREE车内并没有感受到明显的车身起伏,给我的感觉是车身很平稳,通过性较强,与普通的中大型SUV驾驶感受是完全不同的,能根据实时路况进行悬架调节,我想这是岚图FREE所搭载的空气悬架在发力。



综合来看,经过这一次岚图FREE的试驾来看,岚图FREE呈现出的实力的确超越其价位的水准,30多万就配空气悬架,具备性能级跑车的动力,设计高超,空间宽敞,确实是一款高规格的SUV,看来东风汽车这一次是发大招了。而这款车真正上市时间,据悉是今年8月份,届时岚图FREE是否能引燃市场,就拭目以待吧。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 岚图FREE
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