文 | 李阳   

编辑 | 赵成

“自从去年上市之后，我们的研发速度更快了。”2021年春季发布会上，理想汽车CEO李想颇为自豪地说到。与这番自信言论相呼应的是，发布会当天，已交付17个月的 理想ONE迎来了中期改款。

在2020款产品力的基础上，2021款车型将增程电动系统、理想AD高级辅助驾驶、智能座舱、乘坐舒适性进行了全面升级，综合续航里程达到了1080公里。同时，2021款理想ONE保持了理想汽车的一贯风格，即所有配置全部标配，全国统一零售价格33.8万元。

相较旧款，2021款理想ONE整整贵了一万元，却多了60余处升级。这些升级绝大部分来自用户的大数据收集，也非常符合新造车势力为用户服务的造车逻辑。

从外观来看，新款理想ONE其实没有太大的变化，但剥开理想ONE的外壳，新款车型其实上上下下都换了个遍。

在当前汽车行业最为核心的自动驾驶芯片方面，2020款的理想ONE采用了Mobileye EyeQ4视觉识别芯片，新款车则采用了国内AI芯片实力玩家地平线的征程3芯片，这也是市场上首款搭载地平线征程3芯片的车型。

同时，2021款理想ONE采用了全球首个量产交付的800万像素视觉识别摄像头，识别精度达到4K级别，有效可视距离达到200米，角度达到120°；同时，车辆还采用了5颗博世的毫米波雷达数量，每颗雷达的识别范围为150度，探测距离超过了110米，而5颗毫米波雷达实现了对周围环境360度的全方位覆盖。

智能硬件的提升，进一步丰富了理想ONE的智能驾驶系统。在原有的Level 2级别辅助驾驶基础上，新增NOA导航辅助驾驶的能力，可以实现在部分封闭道路条件下，更为精准的上、下匝道，自动加速并线的功能。此外，2021款理想ONE还将拥有基于视觉的全自动泊车辅助系统。

值得一提的是，理想汽车的感知算法为自研，这也意味着，理想汽车是第一家基于国产芯片实现NOA导航辅助驾驶全栈自研的汽车企业。

相较芯片硬件升级带来的智能驾驶能力提升，动力上的改变更为显眼。

2021款理想ONE仍然采用了增程式动力系统，搭载1.2T三缸发动机与全新永磁电机的组合，综合油耗下降15%，达到6.05L/100km，这样的成绩在四驱中大型SUV里已名列前茅。

此外，车辆的油箱容积也从45L升级到了55L，使得2021款理想ONE的NEDC续航从之前的800公里增长到了1080公里。

如果说智能系统和动力系统的提升是技术的强硬，那内饰细节的改变，就纯粹是造车逻辑所导致的。

例如2021款理想ONE一排、二排座椅新增按摩功能；例如新车可以实现放电功能，这意味着，在以家庭为单位用车时，理想ONE可以化身为厨房等更具想象力的场景，而这些并不复杂的细节，从未出现在传统车里。

此外因96%的用户购买6座车，2021款理想ONE直接舍弃7座版，让用户的选择更为简单。

数据显示，理想ONE在4月交付5539辆，同比2020年4月增长111.3%。截至4月底，理想汽车的累计新车交付量已经达到了51715辆。2019年12月第一辆车正式交付，到第5万辆交付达成，理想汽车用时仅17个月，创下新造车势力最快交付纪录。

抛开新造车势力的圈子，理想ONE已经是所有新能源SUV车型中最畅销的车型，也是包括燃油车在内的所有30万级国产SUV中最畅销的车型。这些都是旧款理想ONE创造的成绩，毫无疑问，老款理想ONE依然有着非常强大的市场统治力，中期改款后，理想ONE的竞争力将更上一层楼。

这样的市场表现，已拉开了传统车企一大截。过去几年，很多人都在等待传统车企智电化转型后，凭借底蕴吞没新造车势力，但事实上，在传统车企加速追赶的时候，以蔚来、理想、小鹏为首的新势力正在以更快速度前行。

近几年，传统车企的智能化车型不少，但传统主机厂主要依赖Tier1（供应商）集成感知系统（算法+传感器），然后自研部分功能，例如驾驶决策、轨迹规划和车辆控制，真正在算法层面完全自研的车企，几乎没有。

反观理想汽车，哪怕是感知系统也依旧自研，这是研发结构的差距，不是简单的招募人才就可改变的状况。此外，在了解用户真实需求上，更是基因层面的差距。

5月11日，360集团创始人、董事长周鸿祎宣布，360集团战略投资哪吒汽车，完成全部投资后，将成为哪吒汽车第二大股东，360将持续为哪吒汽车提供互联网赋能。哪吒汽车找上360，很大程度上是想依赖360在互联网产品层面的思维，来赋能哪吒汽车。

传统车企对互联网思维的需求，比哪吒汽车只会更深。对于信息收集，有一个共识，当面获取的信息真实性不如远程沟通，而远程沟通更是不如匿名获取。心理学上，人在相对私密的环境下，更容易展露真实的需求，因此，掌握大量数据的互联网公司，往往能摧枯拉朽般的颠覆行业。

取消7座、强化语音交互能力、增加座椅按摩功能和对外放电功能……从理想ONE的中期改款上，明显感受到理想汽车和用户的交互，远超传统车企。以几乎是同级别的畅销大型SUV汉兰达作为对比，汉兰达的几乎所有功能都集中在出行上，而理想ONE已经延展到生活中。新增1万元，购买一款功能越来越丰富、越来越贴合真实需求的车，消费者会心动吗？