配合亚洲狮,广汽丰田再推A+级轿车,取名凌尚,大一号的雷凌

丰田旗下的亚洲龙,相信大家都不是太陌生,作为一辆换了壳的ES,亚洲龙销量表现也是非常不错的。不过丰田为了填补自家在A+级轿车市场的空缺,在上个月又是推出了亚洲狮这一款车型,不过亚洲狮也被笑称为大一号的卡罗拉。而玩惯了双车战略的丰田,一汽丰田有了亚洲狮,广汽丰田可怎么办?这不,大一号的雷凌也来了,取名 凌尚,配合亚洲狮,定位A+级。


凌尚目前只公布了两款车型,分别为2.0L 豪华版及2.0L 尊贵版,不过也只有2.0L 豪华版公布了预售价,15.88万。而对于这个价位的家用车,选择性真的是特别广,所以不管是凌尚,还是亚洲狮,要想立足,就必须有够硬的实力才可以。


与亚洲狮一样,凌尚也是基于TNGA架构打造,定位也是A+级的家用车,所以在车身尺寸上,肯定是较为出色的。不过目前对凌尚已知的车身参数就是车长4700mm,轴距2750mm,相比较同级的速腾,车长为4753mm,轴距2731mm。在车身长度上凌尚短了53mm,但是轴距要比速腾长19mm。



凌尚在外观设计上和雷凌没有太大差异,整个前脸的层次感很强,也运用了较多的折角线条,大尺寸的贯穿式格栅在视觉上也极具冲击力。侧面的风格就是偏向于家用,给人的感觉就是将雷凌进行了拉长,再针对一些细节进行优化。尾部就比较简单了,最为吸睛的就是它那贯穿式的装饰条,中间还贴有中英文车名,排气也是采用隐藏式设计。


而内饰和雷凌真的就一模一样了,不过毕竟定位要比雷凌稍微高半个层次,所以在用料及做工上都是优越于雷凌的。并且凌尚在内饰的配色上,也是显得更加年轻化,同时又具备几分温馨感。对于这车所搭载的车机系统或者安全配置目前也还没有公布,不过可以参考亚洲狮,两者不会有太大来去。


动力部分其实也不够引人,搭载了2.0L的自然吸气发动机,该发动机还具有VVT-iE技术,最大功率171马力,峰值扭矩205N·m,这个参数也是中规中矩,仅仅满足于家用代步,传动配备的是可模拟10挡的CVT无级变速箱,CVT变速箱除了平顺性好一些,其它似乎也没什么优点。底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架+后E型多连杆式独立悬架的组合。


总的来说,凌尚的诞生纯粹就是丰田的双车战略产物,而它与亚洲狮的区别就在于一个更像卡罗拉,一个更像雷凌。不过对于国内的消费者来说,在这两者之间选择,应该选择凌尚的更多一些,毕竟亚洲狮这个名字实在是欣赏不来。


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车系: 凌尚
标签: 新车资讯
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大街上装有四个轮子还会跑的那个东西就叫作汽车!
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